Site icon UBN

Tankowce zakotwiczone, a akcje tracą na wartości: Co dzieje się z rosyjskim przemysłem naftowym po nowych sankcjach USA?

The UK will help Ukraine make insurance for ships in the Black Sea more affordable.

Aerial view tanker ship, oil and gas chemical tanker in open sea.

Co najmniej 65 tankowców zarzuciło kotwicę u wybrzeży Chin i Rosji po ogłoszeniu przez USA nowego pakietu sankcji. Dane z usług śledzenia statków pokazują, że pięć tankowców przestało poruszać się w pobliżu chińskich portów, kolejne siedem zarzuciło kotwicę u wybrzeży Singapuru, a inne u wybrzeży Rosji na Morzu Bałtyckim i na Dalekim Wschodzie. W sumie 183 statki przewożące rosyjską ropę zostały objęte sankcjami 10 stycznia.

Analitycy szacują, że około 10% światowej floty tankowców zostało objętych amerykańskimi sankcjami. Poprzednie pakiety sankcji zakuły w kajdany kolejne 25 tankowców.

Wraz ze słabymi wynikami branży i katastrofalnymi trendami eksportowymi, akcje rosyjskich spółek naftowych na moskiewskiej giełdzie spadły po gwałtownym wzroście amerykańskich sankcji. Trzy spółki naftowe, Gazprom Nieft, Surgutnieftiegaz i Rosnieft, które odpowiadają za dwie trzecie całkowitej produkcji ropy naftowej w kraju, straciły na wartości 361 mld rubli (3,54 mld USD). Ponadto akcje największej rosyjskiej firmy żeglugowej, Sovcomflot, spadły o 4,5% w poniedziałkowym obrocie, tracąc 9 mld rubli kapitalizacji.

 

Exit mobile version