„Najgorszą decyzją, jaką Białorusini mogli podjąć w obecnej sytuacji, jest zamknięcie dostaw benzyny A-95 na Ukrainę, gdzie ich produkt ma 50 proc. rynku” – napisał, zaznaczając, że ukraińscy kierowcy, kierowcy ciężarówek i rolnicy potrzebują 50 tys. ton tego paliwa miesięcznie. Niepewne nastroje oddaje nagłówek UNIAN: „Paliwowa lekcja z Białorusi: czy ukraińscy kierowcy powinni zaopatrzyć się w benzynę?”.