Stwierdzono to w planie finansowym Kolei Ukraińskich (UZ) na przyszły rok, który został zatwierdzony przez Radę Ministrów. Przewiduje się również, że dochód netto osiągnie 98,6 mld hrywien, a całkowity dochód wyniesie 103,2 mld hrywien.
Po zatwierdzeniu planu finansowego, który przewiduje stratę, UZ przedstawi propozycje osiągnięcia progu rentowności, w tym wzrost taryf za przewóz ładunków. Wydatki państwowej spółki kolejowej wzrosną w 2024 r. ze względu na wyższe ceny energii elektrycznej, oleju napędowego i gazu ziemnego w połączeniu z planowanymi podwyżkami wynagrodzeń. Ponadto na wydatki spółki wpłynie różnica w kursie wymiany walut.
Jednocześnie we wrześniu prezes zarządu UZ Jewhen Łaszczenko stwierdził, że spółka zakończy 2023 r. bez straty, a nawet z niewielkim zyskiem. Stało się tak pomimo tego, że na początku roku UZ przedstawił plan finansowy, który ze względu na ogromne obciążenia społeczne i ograniczenia w transporcie towarów przewidywał stratę w wysokości 20,2 mld hrywien.