Liczba tankowców należących do rosyjskiej floty cieni wzrosła z mniej niż 100 na początku 2022 roku do około 300–600 na początku 2025 roku – w zależności od metody klasyfikacji, wynika z raportu firmy Dryad Global. Około 40% tych tankowców pochodziło od sprzedawców z UE, a wiele z nich osiągnęło lub przekroczyło przeciętny okres eksploatacji.
Kraje europejskie wzmacniają działania przeciwko rosyjskiej flocie cieni. Przykładowo Szwecja i Dania, po Niemczech, wprowadziły obowiązek posiadania dokumentów ubezpieczeniowych dla tankowców przepływających przez ich wody terytorialne na Morzu Bałtyckim. Brak odpowiedniego ubezpieczenia może skutkować wpisaniem jednostek na czarne listy USA, Wielkiej Brytanii i UE, co znacząco utrudni ich działalność.
W państwach bałtyckich narastają podejrzenia, że Rosja wykorzystuje flotę cieni nie tylko do obchodzenia sankcji, ale również do działań dywersyjnych, takich jak uszkadzanie infrastruktury podmorskiej, w tym kabli telekomunikacyjnych.
Tymczasem Słowacja ponownie zablokowała przyjęcie 18. pakietu sankcji wobec Rosji na poziomie ambasadorów UE, ponieważ nie popiera inicjatywy RePowerEU, zakładającej zakończenie importu rosyjskiego gazu ziemnego do UE do 1 stycznia 2028 roku.