We wrześniu wskaźnik ten wynosił 11,1%. Przyczyną spowolnienia był niższy wkład rolnictwa ze względu na wyższą bazę statystyczną w październiku ubiegłego roku, podał Instytut Badań Ekonomicznych (IER).
Dla porównania, realny PKB w październiku 2023 roku był o 28% niższy niż w październiku 2021 roku. Jednocześnie realna wartość dodana brutto (WDB) w przemyśle rosła szybciej ze względu na niższą bazę w październiku 2022 r., kiedy Rosja zaczęła rozprawiać się z ukraińską infrastrukturą energetyczną. IER oszacował jej wzrost na 16%, wskazując na poprawę w obszarach metalurgii i inżynierii mechanicznej.
Ponadto wyniki ankiety sugerują, że społeczność biznesowa pozostaje optymistyczna i zamierza zwiększyć produkcję. Jednak październikowy eksport, w szczególności transport drogowy, był ograniczony przez politykę Polski, a strajk kierowców ciężarówek, który rozpoczął się 6 listopada, dodatkowo komplikuje sytuację.
Odnotowano również, że deficyt handlowy osiągnął w październiku nowy historycznie wysoki poziom, a inflacja spadła do 5,1%.