Według dyrektora Ukraińskiego Klubu Biznesu Rolniczego Romana Slastiona, minusem tej liczby jest bardzo droga logistyka transportu lądowego z powodu blokady portu morskiego. W wyniku tych wyższych kosztów producenci rolni otrzymali tylko jedną trzecią ceny zapłaconej za zboże. Slastion dodał, że obecnie obserwuje się pozytywny trend w eksporcie produktów przez korytarz zbożowy. „Teraz widzimy, że w ciągu pierwszych dwóch tygodni 16 statków opuściło porty przewożąc 450 tys. ton zboża. Najbardziej znacząca część tego ładunku została wyeksportowana przez statki, które zostały załadowane przed inwazją na pełną skalę” – powiedział ekspert. Podkreślił również, że uczestnicy rynku obawiają się obecnie, że nie będzie wystarczającej liczby nowych statków, aby zapewnić pożądany wolumen ładunków. Obecnie wielkość eksportu morskiego wynosi co najmniej trzy miliony ton miesięcznie.