Według analiz KSE, Moskwa zwiększyła wolumen swojej floty tankowców o prawie 70% pomimo ograniczeń nałożonych na ubezpieczycieli i firmy żeglugowe.
Ilość rosyjskiej ropy transportowanej przez te źle utrzymane i nieubezpieczone tankowce wzrosła z 2,4 miliona baryłek dziennie w czerwcu 2023 roku do 4,1 miliona w czerwcu 2024 roku. Wzrost ten nastąpił pomimo faktu, że Stany Zjednoczone, Kanada, Japonia i europejscy sojusznicy coraz częściej atakują globalnych ubezpieczycieli i armatorów. Do listy sankcji dodano również firmy i pojedyncze statki powiązane z rosyjską flotą pomocniczą. W czerwcu 70% rosyjskiej ropy naftowej transportowano flotą cieni, na której utworzenie Rosja wydała 10 mld dolarów.
Bloomberg pisze, że 21 z 72 tankowców, na które nałożono sankcje, załadowało 24 ładunki rosyjskiej ropy. Prawie 66% całkowitego ładunku zostało przetransportowane przez statki objęte brytyjskimi sankcjami.