Według stanu na 26 września, ze 100 statków, które nie mogły opuścić ukraińskich portów po 24 lutego 2022 r., pozostało 50: 29 z nich znajduje się w portach regionu mikołajowskiego, 14 w Chersoniu, a pięć w Mariupolu, informuje Instytut Czarnomorskich Studiów Strategicznych. Potwierdzono, że dwa statki morskie z 41, które zostały uwięzione od początku wojny, pozostają w portach Odessy z różnych powodów.
Z pozostałych 50 uwięzionych statków, 15 należy do armatorów z krajów UE (Grecja, Malta, Bułgaria, Niemcy, Estonia, Dania), 14 do armatorów z Turcji, a osiem z Ukrainy. Inni armatorzy, których statki utknęły w ukraińskich portach, to firmy z Norwegii, Chin, Wielkiej Brytanii, Czarnogóry, Bangladeszu, Wysp Marshalla, Libanu, Egiptu i Singapuru.
Masowiec EMMAKRIS III, który został zatrzymany w lipcu 2022 r. na wniosek Prokuratury Generalnej w ramach śledztwa w sprawie jego rosyjskiego właściciela, pozostaje w porcie w Czarnomorsku.