Background Image

Piątek 22 Stycznia

Handel detaliczny wzrósł w zeszłym roku o 8,4%… PKB skurczył się o 4,4%, znacznie mniej niż przewidywano… Najwyższe pobyty, spadek kosztów finansowania… Biden może wznowić reformy wolnego rynku na Ukrainie… Turcja buduje duży most nad Dnieprem
James Brooke
za James Brooke
UBN Morning News donosi i pisze James Brooke, były korespondent zagraniczny New York Timesa i szef moskiewskiego biura Bloomberga.

Pomimo blokady koronawirusa handel detaliczny wzrósł w zeszłym roku o 8,4% w ujęciu realnym, podaje Państwowy Urząd Statystyczny. Regiony najszybciej rozwijające się to: Kijów – 19%; Zaporoże – 16%; i Czernihów -14%.

Ukraińska gospodarka skurczyła się o 4,4% w 2020 r. – znacznie mniej niż szacunki 6-7% dokonane w maju ubiegłego roku, kiedy kraj był nadal w stanie poważnej blokady, podał Narodowy Bank Ukrainy. Pomimo powolnego początku 2021 roku Bank Centralny prognozuje w tym roku wzrost o 4,2%. Obecna 2,5-tygodniowa blokada, która kończy się w poniedziałek rano, ma jedynie „powściągliwy” wpływ na gospodarkę, powiedział wczoraj dziennikarzom Dmytro Sologub, zastępca prezesa banku.

Zarząd Banku Centralnego zdecydował wczoraj o kluczowej stopie procentowej Ukrainy na poziomie 6%, czyli na poziomie, jaki osiągnął w czerwcu ubiegłego roku. W ciągu 15 miesięcy poprzedzających czerwiec 2020 r. Narodowy Bank Ukrainy obniżył prym o dwie trzecie, z ostatniego rekordu wynoszącego 18%.

    Wychodząc na przeciw inflacji, Bank Centralny ostrzegł, że jeśli inflacja wzrośnie, „Narodowy Bank podniesie stopę dyskontową. To ograniczy przyspieszenie inflacji w 2021 roku i przywróci ją do 5% w 2022 roku ”. Bank Centralny prognozuje, że inflacja wzrośnie z zeszłorocznych 5% do 7% w 2021 r. Na wzrost inflacji w pierwszej połowie tego roku wpłyną: silny popyt konsumencki, wyższe ceny energii, wyższe płace i przenoszenie inflacji żywności z gorszej plony upraw.

    Średni koszt pożyczki dla przedsiębiorstw spadł w ciągu ostatniego roku o 45% – powiedział wczoraj dziennikarzom Kyrylo Shevchenko, prezes Banku Centralnego. „Jeśli chodzi o koszt kredytów dla przedsiębiorstw w walucie krajowej, to stawki spadły z 14,8% w grudniu 2019 r. Do 8,2% w grudniu 2020 r.” – powiedział. „Na przykład koszt kredytów hipotecznych spadł z 19,6% w grudniu 2019 r. Do 12,1% w grudniu 2020 r.”

    Kontrakt Petra Krumphanzla, prezesa i dyrektora generalnego PrivatBank, wygasa jutro. Podczas gdy zarząd szuka następcy, kierownictwo największego i najbardziej dochodowego banku na Ukrainie przejmie Anna Samarina, wiceprzewodnicząca zarządu ds. Finansów. W ciągu trzech lat kierowania PrivatBank Czech Krumphanzl zwiększył rentowność banku i mocno przeniósł się do bankowości internetowej. Był również celem nękania – prawnego i fizycznego – ze strony pracowników Ihora Kołomojskiego, który był właścicielem banku do momentu jego znacjonalizacji w grudniu 2016 r.

    Prezydent Biden powinien wzmocnić „wsparcie USA dla Ukrainy w celu przywrócenia kraju na ścieżkę reformę” – apeluje Andy Hunder, prezes Amerykańskiej Izby Handlowej na Ukrainie, w nowym eseju dla Rady Atlantyckiej z siedzibą w Waszyngtonie. „Przez następne cztery lata” Biden może odegrać historyczną w pomaganiu Ukrainie w eliminacji korupcji i uwolnienia się raz na zawsze spod kontroli oligarchów ”- pisze Hunder. Odnotowując, że Biden sześć razy odwiedził Ukrainę, był gdy wiceprezydentem, Hunder pisze: „Przez cały ten okres konsekwentnie i otwarcie bronił wysiłków narodu wschodnioeuropejskiego na rzecz reformy i wykorzenienia korupcji.”

    Najważniejszymi priorytetami ukraińskiej polityki administracji Bidena musi być ograniczenie rosyjskiej agresji, zmniejszenie korupcji i powstrzymanie oligarchów… To, czego szemrani oligarchowie Ukrainy boją się najbardziej, to amerykańska sprawiedliwość” – pisze Hunder w artykule zatytułowanym: „Dlaczego ukraińskie środowisko biznesowe wiąże duże nadzieje z prezydenturą Bidena ”. Podsumowuje: „Społeczność biznesowa pokłada teraz nadzieję w prezydencie Bidenie, aby wesprzeć Ukrainę w okresie, który zapowiada się na decydujący okres w niezależnej historii tego kraju”.

    Turecki Doğuş İnşaat ve Ticaret A.Ş złożył zwycięską ofertę w wysokości 402 milionów dolarów, aby wygrać przetarg Ukravtodora na budowę 1,7-kilometrowego wiszącego mostu linowego przez Dniepr w Krzemieńczuku w obwodzie połtawskim, donosi państwowa agencja ds. Autostrad. Zaprojektowany jako najnowocześniejszy most w Dnieprze w promieniu 500 km, most Krzemieńczuk będzie miał cztery pasy i podejścia odpowiednie dla ruchu ciężarówek przemieszczających się z ładunków na lewym brzegu do portów Morza Czarnego. Budowa ma się rozpocząć w tym roku i zakończyć w 2024 r. Obecny most w mieście pochodzi z czasów carskich i został ostatnio zmodernizowany w 1949 r. W 2000 roku Doğuş İnşaat brał udział w budowie nowego mostu Darnytskyi w Kijowie i terminalu D w Boryspolu. Lotnisko.

    Nebras, katarska spółka państwowa zajmująca się rozwojem energetyki, kupuje od Wasyl Chmielnickiego i jego partnerów kontrolę nad 214 MW ukraińskich elektrowni słonecznych i wiatrowych, jak wynika z wniosku złożonego do ukraińskiego Komitetu Antymonopolowego. Sprzedaż tych ośmiu działających elektrowni następuje po sprzedaży trzech elektrowni słonecznych przez UDP Renewables z Chmielnickiego w 2019 r. Polskiej jednostce hiszpańskiej Acciona Energia Global.

    Niemiecki gigant żeglugowy Hapag-Lloyd AG uruchamia trzy pociągi kontenerowe z Odessy – do Dniepru, Kijowa i Charkowa. Każdy „pociąg blokowy” będzie opuszczał Odessę trzy razy w tygodniu z 30-45 kontenerami. Szybko rozwijający się segment, pociągi kontenerowe wzrosły w ubiegłym roku na Ukrainie o 41%. Z siedzibą w Hamburgu, Hapag-Lloyd jest piątym co do wielkości kontenerowcem na świecie pod względem pojemności statków.

    Ukrzaliznyci przewiózł w ubiegłym roku 16 milionów pasażerów pociągami dalekobieżnymi, 30% wolumenu z 2019 roku. Około 15% pasażerów podróżowało elitarnymi pociągami dużych prędkości Intercity i Intercity +, donosi państwowa kolej. Spośród wszystkich pociągów dalekobieżnych najpopularniejszymi trasami w ubiegłym roku były: Kijów – Charków: 712 700 pasażerów; Kijów-Lwów – 652800; Kijów-Dnipro – 561 800; Kijów-Winnica – 472600; i Kijów-Odessa – 383,5 tys.

    Ukraina obniżyła w zeszłym roku rachunki za import węgla o 40% rok do roku, do 1,7 miliarda dolarów, informuje Państwowa Służba Celna. Ukraina zmniejszyła wolumen importowanego węgla o 22%, do 17 mln ton. W ujęciu dolarowym trzema największymi dostawcami byli: Rosja – 1 mld USD, czyli 62% całości; USA – 480 mln USD, 28%; i Kazachstan – 126 milionów dolarów, czyli 7,5%.

    Po chłodnej pogodzie w tym tygodniu lodołamacze rozpoczęli wczoraj pracę w czterech najbardziej dotkniętych chorobą portach Ukrainy: Białogrodzko-Dniestrowskim, Chersoniu, Mikołajowie i Olwii.

    Od redakcji – Andy Hunder trafia w sedno. Prezydencja Bidena to ostatnia najlepsza szansa dla Ukrainy na powrót na właściwe tory zmian wolnorynkowych w stylu UE. Niektórzy oligarchowie mogą stawić opór – otwarcie lub poprzez surogaty. Ale nie zdziwiłbym się, widząc w tym roku interesujące wnioski o ekstradycję z USA. Z poważaniem, Jim Brooke

    Przetłumaczono przez Gennadii Nevmerzhytskyi, TGL