Według EBOiR, całkowity koszt projektu wyniesie 71 mln euro, z czego 28 mln euro to wkład mołdawskiej spółki państwowej Calea Ferată din Moldova, 23 mln euro to pożyczka EBOiR, a kolejne 20 mln euro to dotacja UE. Umowa w sprawie projektu między EBOiR a UE została już podpisana.
W pierwszej kolejności planowana jest naprawa odcinka kolei na północy Mołdawii od Velcinets do Ungen, a następnie na południu od Kiszyniowa do Kainar.
Zgodnie z prognozą, po remoncie zwiększy się nośność odcinków kolejowych i prędkość wagonów. Ułatwi to dostęp ukraińskich towarów do rumuńskich portów w Konstancy i Galati, ukraińskiego portu w Reni i mołdawskiego portu w Giurgiulesti.