ostrzega Aleksander Kamyszyn, nowy p.o. prezesa kolei państwowych. Jego zdaniem, zaledwie jedna czwarta z 11 400 wagonów zbożowych na kolei nadaje się do użytku. „Według stanu na dzień 9 lipca, tylko 15% planowanych napraw zostało zakończonych” – powiedział, tłumacząc to dużą liczbą nieczynnych wagonów. „Problem z lokomotywami powstał z tego powodu, że nie zakupiono na czas wszystkich niezbędnych do napraw części bieżących”.