Background Image

Piątek 26 Lutego

Inwestycje kapitałowe spadły w zeszłym roku… Budowa dróg prowadzi na wschód, do Ługańska… Pakistan tusze na 85 milionów dolarów Kontrakt na naprawę czołgów… Rosyjski hacking ponownie uderza w Ukrainę… Wielkie inwestycje w karpackie ośrodki narciarskie
James Brooke
za James Brooke
UBN Morning News donosi i pisze James Brooke, były korespondent zagraniczny New York Timesa i szef moskiewskiego biura Bloomberga.

Inwestycje kapitałowe w ukraińską gospodarkę spadły w ubiegłym roku o 28% do 15 miliardów dolarów, podaje Państwowa Służba Statystyczna. Inwestycje w przemyśle i rolnictwie spadły o 34%; w budownictwie o 36%; w sprzedaży detalicznej o 29,5%; w transakcjach na rynku nieruchomości o 29%. Inwestycje w komputery i telekomunikację wzrosły o 1,2%.

Dwie trzecie inwestycji kapitałowych pochodziło ze środków firmowych. Środki budżetu państwa stanowiły 9%. Inwestorzy zagraniczni stanowili zaledwie 0,4%. Spadek w 2020 r. Nastąpił po 11% wzroście w 2019 r. W 2020 r. Spadek pogłębiał się z każdym kwartałem, kończąc na 43% spadku w czwartym kwartale 2020 r. W porównaniu z tym samym kwartałem 2019 r.

Kierując inwestycje infrastrukturalne w Ługańsku, najbardziej wysuniętym na wschód regionie Ukrainy, Ukravtodor planuje w tym roku utorować trzy kluczowe odcinki dróg o łącznej długości 176 km. Dla porównania, w latach 2014-2019 w regionie wyremontowano łącznie 30 km dróg – powiedział w środę podczas ukraińskiego Forum Infrastruktury 30 Ukrainy Aleksander Kubrakov, prezes Państwowej Agencji Autostrad. Bank Światowy i Europejski Bank Inwestycyjny pomagają w finansowaniu tegorocznych prac drogowych. Kubrakov powiedział: „Spróbujemy rozszerzyć ten projekt na region Doniecka, nasi partnerzy międzynarodowi są tym zainteresowani”.

Ponieważ zespoły medyczne rozpoczęły wczoraj szczepienia we wszystkich 24 regionach, Ministerstwo Zdrowia zgłosiło 40% wzrost dziennej liczby wykrytych przypadków – 8147. Do 31 marca Ukraina ma otrzymać 2 miliony dawek szczepionki Oxford / AstraZeneca, które wystarczą do zaszczepienia 1 miliona osób – powiedział wczoraj w ukraińskiej telewizji ukraiński minister zdrowia Maksym Stiepanow.

Prezydent Zełenski mianował byłą minister finansów Oksanę Markarową ambasadorem w Stanach Zjednoczonych. Kancelaria prezydenta powiedziała w czwartek: „Oksana Markarowa da przykład rozwoju dyplomacji gospodarczej: przyciągania bezpośrednich inwestycji zagranicznych na Ukrainę, promowania ukraińskiego eksportu i obrony interesów ukraińskiego biznesu”.

Ukroboronprom i Pakistan podpisały kontrakt o wartości 85,6 milionów dolarów na naprawę czołgów głównych, które Ukraina sprzedała Pakistanowi w latach 1997–2002. Czołgi T-80UD konstrukcji radzieckiej zostały wyprodukowane w Charkowie w fabryce Malyeshev. Po pierwszej dostawie w 1997 roku Rosja zaprotestowała, twierdząc, że Ukraina nie ma praw eksportowych i wstrzymała kluczowe komponenty. Ukraina zrealizowała część zamówienia z zapasów, a następnie wyprodukowała części, aby zakończyć pełne zamówienie na 320 czołgów.

Umowa konserwacyjna z Pakistanem została podpisana na IDEX-2021, tygodniowej międzynarodowej wystawie broni, która zakończyła się wczoraj w Abu Zabi. „Delegacja ukraińska zawarła szereg wstępnych porozumień z ZEA, Arabią Saudyjską i Jordanią w zakresie broni precyzyjnej, platform bezzałogowych, technologii kosmicznych i naprawy silników lotniczych” – informuje Interfax-Ukraina. Minister przemysłu strategicznego Oleh Urusky przewodniczył misji Ukrainy i napisał na Facebooku, że spotkał się z wiceministrem obrony Brazylii Marcusem Pontisem.

Ukraina oskarża rosyjskich hakerów o próby rozpowszechniania złośliwych dokumentów za pośrednictwem systemu internetowego, w którym rozprowadzane są dokumenty rządowe. Celem było skażenie zasobów informacyjnych w systemie elektronicznej interakcji organów wykonawczych – poinformowała ukraińska Rada Bezpieczeństwa Narodowego i Obrony. „Metody i środki przeprowadzania tego cyberataku pozwalają nam połączyć go z jedną z grup szpiegowskich hakerów z Federacji Rosyjskiej” – powiedziała rada. Oddzielnie w poniedziałek Kijów oskarżył rosyjskie sieci internetowe o ataki na ukraińskie strony internetowe poświęcone bezpieczeństwu i obronie.

Co najmniej 1000 wysoko wykwalifikowanych inżynierów byłoby potrzebnych do opracowania kodu, który przechwytywał powszechnie używane oprogramowanie sieciowe z amerykańskiej firmy SolarWinds w celu rozmieszczania szkodliwego oprogramowania na całym świecie, powiedział prezes Microsoft Brad Smith Senatowi Komisji Wywiadowczej we wtorek w Waszyngtonie. Smith powiedział: „Widzieliśmy istotne dowody wskazujące na rosyjską agencję wywiadu zagranicznego i nie znaleźliśmy żadnych dowodów, które prowadziłyby nas gdziekolwiek indziej”. Co najmniej dziewięć agencji rządowych i 100 prywatnych firm zostało naruszonych. Sekretarz prasowy Białego Domu Jen Psaki powiedziała we wtorek, że miną „tygodnie, a nie miesiące”, zanim USA odpowiedzą Rosji.

Ukraińcy wydali w zeszłym roku 4,2 miliarda dolarów na import nowych i używanych pojazdów, donosi Ukravtoprom, zrzeszenie przemysłu samochodowego. Import samochodów spadł o 11%, do 486 300, czyli 3,5 miliarda dolarów. Prawie 100 000 samochodów sprowadzono z Niemiec, co stanowi główne źródło. Wraz z rozprzestrzenianiem się ograniczeń dotyczących samochodów z silnikiem Diesla w Niemczech ceny późnych modeli diesli spadły, co czyni je atrakcyjnymi dla ukraińskich kupujących. Sprzedaż samochodów ciężarowych i dostawczych spadła o 16% do 43,5 tys. Niemcy były również czołowym dostawcą.

W ciągu najbliższych pięciu lat do 500 milionów dolarów zostanie zainwestowanych w rozwój całorocznego kurortu w górach wokół stuletniego karpackiego kurortu Sławsko w obwodzie lwowskim. Pierwsza faza obejmie 20 km tras narciarskich i hoteli oraz kondominiów ski-in ski-out, które Vasyl Danyliak, pierwszy wiceprezes OKKO Group, główny inwestor. Danyliak i Ołeksandr Szewczenko, współwłaściciel Bukowelu, podpisali w środę porozumienie z Ukravtodorem w sprawie rozwoju dróg wspierających karpacką turystykę górską.

Ruch turystyczny i wydatki nie zmieniły się tej zimy na Bukowelu, powiedział Szewczenko Interfax-Ukraina na Forum Infrastruktury. Turysta wydający średnio 150 € dziennie. Wielu narciarzy i snowboardzistów kupiło zeszłego lata karnety z 50% zniżką. Szewczenko powiedział, że w zeszłym roku w Bukowelu zainwestowano 15 milionów dolarów. Patrząc w przyszłość, powiedział, że właściciele ośrodków chcieliby zainwestować w przechowywanie terminalu na lotnisku w Iwano-Frankowsku, jeśli Ministerstwo Infrastruktury odbuduje stary radziecki pas startowy.

HBO, amerykańska sieć płatnej telewizji, negocjuje z Ukrainą stworzenie „atrakcji offline” w Czarnobylskiej Strefie, powiedział wiceprezydentowi szef sztabu Kyrylo Tymoszenko na Forum Infrastruktury. „To nie będzie wesołe miasteczko… przyciągnie wielu zagranicznych turystów” – powiedział o zlikwidowanej elektrowni atomowej, znajdującej się 2 godziny jazdy na północ od Kijowa. W 2019 roku miliony widzów na całym świecie obejrzały pięcioczęściowy miniserial HBO o Czarnobylu. 26 kwietnia, 35. rocznica katastrofy jądrowej, rozpoczyna się program upamiętnienia tego obszaru, mówi minister kultury i polityki informacyjnej Ukrainy Ołeksandr Tkaczenko.

Aby przygotować się do rejsów statkiem już w tym roku z Kijowa do Czarnobyla, rzeka Prypeć została w zeszłym roku pogłębiona przez ukraiński zarząd portów morskich. Aby umożliwić przepływ łodzi o maksymalnym zanurzeniu 1,6 metra, Urząd pogłębił 130 000 metrów sześciennych z 64-kilometrowego odcinka rzeki między Morzem Kijowskim a granicą z Białorusią. Ekolodzy ostrzegli, że pogłębianie w strefie zamkniętej spowoduje wzbudzenie radioaktywnych osadów z pożaru elektrowni atomowej w 1986 roku. Minister ochrony środowiska Roman Abramovsky odpowiedział latem ubiegłego roku, że radioaktywność była codziennie monitorowana i że żadne osady rzeczne nie zostały wyrzucone na brzeg.

Od redakcji:  czy się to podoba, czy nie, Czarnobyl to wielkie międzynarodowe wydarzenie dla Ukrainy. Tysiące turystów przylatuje z całej planety, aby odwiedzić miejsce dwa na północ od Kijowa, którego większość mieszkańców Kijowa nigdy nie odwiedza. Dla ludzi mieszkających w kraju, który połowę swojej elektryczności czerpie ze starzejących się reaktorów jądrowych z czasów radzieckich, wizyta w Czarnobylu to dobra edukacja na temat tego, skąd pochodzi nasza energia elektryczna. Pozdrawiam Jim Brooke

Przetłumaczono przez Hennadij Niewmierzycki, TGL

Background Image

Czwartek 25 Lutego

Rozpoczęcie największego sezonu budowy dróg w historii Ukrainy… Inwestorzy zagraniczni będą w stanie kupować obligacje infrastrukturalne… Ukraina planuje zmienić połączenia elektryczne z Rosji na UE… Rozpoczęcie szczepień Covid
James Brooke
za James Brooke
UBN Morning News donosi i pisze James Brooke, były korespondent zagraniczny New York Timesa i szef moskiewskiego biura Bloomberga.

Wraz z tradycyjnym marcowym rozpoczęciem sezonu budowy dróg, Ukraina będzie w tym roku świadkiem największej liczby robót drogowych od niepodległości 30 lat temu. W sumie w tym roku ma zostać przebudowanych 4678 km dróg – o 20% więcej niż przed rokiem i prawie czterokrotnie więcej niż w latach 2017-2019. Zestawienie to: 1205 km dróg międzynarodowych, 1363 km dróg krajowych, 1206 km dróg terytorialnych i 904,3 km dróg wojewódzkich.

Jak przedstawiono w tym tygodniu na forum prezydenckim „Ukraina 30. Infrastruktura”, najważniejsze elementy tegorocznej „Wielkiej Budowy” o wartości 5,3 miliarda dolarów to:

150-kilometrowa obwodnica Kijowa – rozpoczęcie prac na dwóch odcinkach; na pozostałych trzech odcinkach należy przygotować oferty

Autostrada Kijów-Odesa – przebudowa / naprawa południowej połowy; ze względów bezpieczeństwa wyeliminowanych zostanie 21 z 23 skrętów w lewo; większość przejść dla pieszych zostanie zastąpiona mostami lub przejściami podziemnymi.

Mosty drogowe Dnipro – trwają prace na mostach w Zaporożu; rozpoczynają się prace na moście w Krzemieńczuku; Ukravtodor proponuje przejęcie od Zarządu Miasta Kijowa 28-letniego mostu Podil-Woskresenska i ukończenie projektu drogowo-kolejowego do końca przyszłego roku.

Przejścia graniczne – do modernizacji 250 km dróg dojazdowych; most zastąpił prom nad Dnistr, łączący Yampil, Winnicę i Cosăuți w Mołdawii. Droga Kijów-Kiszyniów zostanie zmodernizowana, aby skrócić czas jazdy do sześciu godzin

Drogi cementowe – praca ma się podwoić, koncentrując się na drogach południowych, gdzie przeładowane ciężarówki jadące do portów Morza Czarnego niszczą asfalt w czasie upałów

Autostrada M-30 – najdłuższa droga na Ukrainie, ciągnąca się od Stryja, obwodu lwowskiego do Ługańska, ta 1400 km droga ze wschodu na zachód jest ponumerowana po tegorocznej rocznicy niepodległości

Stacje szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych – zwiększ liczbę stacji na najpopularniejszych autostradach: Kijów-Lwów, Kijów-Odessa i Kijów-Dniepr; dodać stacje ładowania do terminalu Orlivka na Ukrainie nowego promu przez Dunaj do Rumunii.

Turystyka – rozpoczęto prace nad naprawą 320 km górskich dróg w ramach projektu Małego Obwodu Karpackiego, szlaku turystycznego we Lwowie i na Zakarpaciu.

Społeczne – 500 projektów: 95 szkół, 70 przedszkoli, 80 obiektów sportowych, 20 obiektów kultury, 35 szpitali, 200 przychodni.

Ukrposhta – „100% digitalizacja” państwowego operatora pocztowego; uruchomienie 2000 mobilnych urzędów pocztowych, pięciu automatycznych centrów pocztowych i 10 sortowni.

Szkoła Główna Handlowa w Kijowie szacuje, że ten zastrzyk pieniędzy na budowę zwiększy PKB Ukrainy o 2,2% w ciągu najbliższych pięciu lat. Studium przytacza: wzrost inwestycji w transport, usługi kurierskie i turystykę; skrócenie czasu podróży, wydatków na paliwo i napraw pojazdów; ekspansja biznesowa i nowe przedsiębiorstwa.

Zagraniczni inwestorzy mają szansę zainwestować w te ogromne wydatki, kupując obligacje infrastrukturalne wspierane przez państwo do nowego funduszu państwowego o wartości 3 miliardów dolarów, informuje Ukravtodor, państwowa agencja ds. Autostrad. Fundusz państwowy, rozwijany wspólnie z EBOR, podlegałby międzynarodowemu arbitrażowi i miałby niezależną radę nadzorczą. Aby przygotować Ukravtodor do inwestycji zagranicznych, 30 specjalistów EBOiR pracuje w agencji, aby udostępnić wszystkie przetargi online i upewnić się, że zamówienia spełniają zachodnie standardy.

Podobne fundusze działają w większości krajów rozwiniętych – Build America, Infrastructure Canada, Macquarie Korea Infrastructure Fund, Polish Development Fund i nie tylko” – powiedział Kyrylo Tymoszenko, zastępca szefa sztabu prezydenta i koordynator programu Great Construction. i sprawne zarządzanie projektami inwestycyjnymi kraju. „Wielki Fundusz Budowlany na Ukrainie pozwoli na pozyskanie długoterminowego finansowania na rynku krajowym i zagranicznym”.

Prywatni inwestorzy kupowaliby obligacje państwowe wyemitowane przez Ukravtodora – powiedział na forum Tomas Fiala, dyrektor generalny Dragon Capital. „Oczekuje się, że kwota inwestycji przyciągnięta w ramach gwarancji państwowych wyniesie kilka miliardów dolarów od prywatnych inwestorów z całego świata. Ogólnie infrastruktura transportowa jest niezwykle atrakcyjna inwestycyjnie”. Jean-Erik de Zagon, szef biura Europejskiego Banku Inwestycyjnego na Ukrainie, zgodził się z tym stwierdzeniem: „Finansiści są przekonani, że dobra infrastruktura będzie impulsem dla rozwoju sektora prywatnego”.

Ukraina planuje odłączyć się od sieci elektroenergetycznej z Białorusią i Federacją Rosyjską do końca 2023 roku – powiedział we wtorek na konferencji prasowej w Kijowie z ministrem spraw zagranicznych Litwy Gabrielusem Landsbergisem minister spraw zagranicznych Dmytro Kuleba. „Od czasów radzieckich ukraińska sieć elektroenergetyczna była częścią jednej sieci obejmującej Białoruś i Rosję” – powiedział Kuleba. „Chcemy jednak odciąć się od tej sieci i uczynić ukraińską sieć elektroenergetyczną integralną częścią sieci europejskiej. Planujemy to zrobić do końca 2023 roku. Po tym czasie jakiekolwiek przepływy energii z Białorusi staną się fizycznie niemożliwe. ”

W tym miesiącu Rosja i Białoruś zaspokajały około 3% zapotrzebowania Ukrainy na energię elektryczną. Niewystarczająca produkcja energii elektrycznej w elektrowniach jądrowych oraz niedobór węgla w elektrowniach cieplnych spowodowały, że w lutym stycznia ceny prądu wzrosły aż o 30%.

Pomimo tej zależności, pełniący obowiązki ministra energii Jurij Witrenko powiedział w zeszłym miesiącu Radzie: „Już teraz należy wprowadzić rozsądne ograniczenia importowe”. Dwa tygodnie temu powiedział Europejskiemu Stowarzyszeniu Biznesu, że Ukraina musi dostosować swoje ramy regulacyjne do prawa europejskiego, aby osiągnąć cel integracji z ENTSO-E, europejskim systemem energetycznym, do końca 2023 r. Vitrenko może teraz mieć uprawnienia do nadzorowania tego procesu. We wtorek Rada uchwaliła ustawę nadającą pełniącym obowiązki ministrom uprawnienia ministrów zatwierdzonych przez Radę.

Ukraina rozpoczęła wczoraj szczepienia przeciwko Covid-19, skierowane przeciwko lekarzom, pielęgniarkom i żołnierzom. Pierwsze 500 000 dawek szczepionki Oxford-AstraZeneca przybyło do Kijowa we wtorek z Serum Institute of India, największego na świecie producenta szczepionek. Ukraina zarezerwowała 22 miliony dawek szczepionki. Negocjuje w tym roku więcej, aby objąć połowę dorosłej populacji. Po okresie zastoju infekcji na Ukrainie odnotowano wzrost i odnotowano 5850 nowych przypadków w okresie 24 godzin kończącym się w środę rano. Wiadomo, że w ciągu ostatniego roku 1,16 miliona Ukraińców wyzdrowiało z Covid-19, a 25 461 zmarło.

Windrose Airlines planuje tego lata rozszerzyć swoją krajową siatkę połączeń o loty z Kijowa-Boryspola do co najmniej dziewięciu regionalnych stolic – powiedział wczoraj na forum infrastruktury Wołodymyr Kamenczuk, dyrektor generalny Windrose. Powiedział: „Chcemy rozszerzyć naszą mapę lotów na co najmniej 10 lotnisk w 2021 roku”. Rok temu, przed uderzeniem pandemii, Windrose leciał z Boryspola do: Dniepru, Lwowa, Charkowa, Iwano-Frankowska, Zaporoża, Mikołajowa, Odessy i Chersoniu. Podczas poniedziałkowego forum Zełenski powiedział, że Ukraina planuje przebudowę lub budowę lotnisk w 16 stolicach regionalnych w ciągu najbliższych trzech lat.

Od redakcji: ankiety pokazują, że Wielka Konstrukcja jest najpopularniejszym – i najłatwiejszym do zrozumienia – programem administracji Zełenskiego. Prezydent Zełenski może planować jazdę wstęgą asfaltu na reelekcję w 2024 roku. Pozdrawiam Jim Brooke

Przetlumaczono przez Hennadij Niewmierzycki, TGL

Background Image

Sroda 24 Lutego

Nowe autobusy, tramwaje i wagony metra spadną w tym roku na Ukrainę… Prywatne koncesje na wprowadzenie stacji kolejowych i portów w nowoczesną erę… Stabilny kurs walutowy, inwestycje zagraniczne z powrotem na ukraińskie obligacje… PrivatBank nalicza opłaty w 2016 r.
James Brooke
za James Brooke
UBN Morning News donosi i pisze James Brooke, były korespondent zagraniczny New York Timesa i szef moskiewskiego biura Bloomberga.

Dzięki wsparciu w postaci pożyczki uprzywilejowanej w wysokości 200 mln euro z Europejskiego Banku Inwestycyjnego 29 miast na Ukrainie otrzyma prawie 1000 pojazdów komunikacji zbiorowej – autobusów, trolejbusów i tramwajów – powiedział wczoraj podczas rządowego Forum Infrastruktury Władysław Krykliy minister infrastruktury. Kredyt zatwierdzony jesienią ubiegłego roku przez Gabinet Ministrów pomoże zmodernizować transport zbiorowy w ciągu następnego roku w każdej z 24 stolic regionalnych oraz w pięciu miastach.

EBOR pożyczy Kijowowi 50 mln euro na zakup nowych wagonów metra – powiedział wczoraj wiceszef oddziału banku na Ukrainie Mark Magaletsky. Burmistrz Kliczko powiedział, że Rada Miejska zagłosowała za udzieleniem lokalnych gwarancji pożyczki. Oczekuje się, że pieniądze zostaną przeznaczone na odnowienie floty metra, gdzie 100 z 800 eksploatowanych samochodów jest w stanie krytycznym. Jeden nowy wagon metra kosztuje około 1 miliona euro.

Forum to nie tylko lista zakupów, ale także lista rzeczy do zrobienia dla projektów infrastrukturalnych realizowanych w tym roku. Oto najważniejsze informacje. Drogi podążą jutro.

Koncesje na stacje kolejowe na rzecz prywatnych operatorów. Pierwsze w kolejności to: Kijów-Pasażer i Winnica. Następne w kolejności są: Dniepr-Men, Charków-Pasażer, Mikołajów, Czop i Chmielnicki. Minister Krikliy powiedział wczoraj: „Teraz mówimy o Odessie i Lwowie”.

Koncesje portowe: prom Czarnomorsk, kontener Czarnomorsk; Pasażer Odessa; Berdiańsk, Izmail i Mariupol. Ubiegłoroczne ustępstwa dla prywatnych inwestorów zagranicznych w częściach Chersoniu i Olvii w obwodzie mikołajowskim przyniosły inwestycję w wysokości 131 milionów dolarów.

Ośrodki narciarskie: W tym roku rusza budowa dwóch ośrodków w Karpatach – Borzhava na Zakarpaciu i Slavske we Lwowie. Borzhava zainteresowani austriaccy inwestorzy.

Kolej dużych prędkości: Chiny, Włochy, Korea Południowa i Turcja są zainteresowane budową sieci szybkich pociągów na Ukrainie. „Jedynym narzędziem do budowy sieci kolei dużych prędkości jest koncesja – aby to zrealizować Ukraina potrzebuje potężnego inwestora” – powiedział Wołodymyr Żhmak, prezes Ukrzaliznyci. „Dziś ci potencjalni inwestorzy patrzą na Ukrainę pod kątem organizacji ruchu dużych prędkości”.

Rozstaw torów UE: Wstępne prace nad odtworzeniem 20-kilometrowego odcinka wąskiego toru UE łączącego Użhorod z Czopem, ukraińskim miastem granicznym z połączeniami kolejowymi z Węgrami i Słowacją. Odbudowując ten odcinek torów z czasów Habsburgów, wart 18 milionów dolarów projekt Użhorod, największe miasto Zakarpacia, stałby się węzłem komunikacyjnym dla pociągów do Bratysławy, Budapesztu, Belgradu, Bukaresztu, Monachium, Pragi, Sofii i Wiednia – mówi Oleksandr Kava. , wiceminister finansów.

Elektryfikacja: Europejski Bank Inwestycyjny obiecał sfinansować elektryfikację torów do Łysyczańska i Sewernodoniecka, powiedział Kava. Skróciłoby to prawie o pół – do ośmiu godzin – czas podróży między Kijowem a Siwernodonieckiem, stolicą kontrolowanego przez Ukrainę Ługańska. W ramach tego samego programu Odnowa Donbasu UZ zabiega o międzynarodowe dofinansowanie na budowę 30-kilometrowego odcinka toru, który skróciłby o 200 km przejazd pociągiem między Mariupolem Donieckiem a Kramatorskiem, stolicą kontrolowanego przez Ukrainę Doniecka.

Śluzy rzeczne: Europejski Bank Inwestycyjny i Ministerstwo Infrastruktury przygotowują umowę na przebudowę śluz na sześciu tamach kaskady Dnipro. „Ten rok jest dla nas rokiem przygotowawczym” – powiedział minister Krikliy, mówiąc, że rząd planuje utworzenie specjalnego funduszu na modernizację infrastruktury rzecznej. Oczekuje się, że odbudowa wszystkich zamków zajmie 5 lat i kosztuje 40 milionów dolarów. Rząd szacuje, że na każdy 1 milion ton ładunku przewożonego rzeką oszczędza się prawie 10 milionów dolarów na naprawach dróg.

Ministerstwo Finansów obniżyło rentowności pięciu z sześciu sprzedanych wczoraj na aukcji obligacjipodał na Facebooku. W przypadku obligacji hrywnowych rentowności wahały się od 9,2% dla obligacji 3-miesięcznych do 12,05% dla obligacji 3-letnich. Samotna obligacja dolarowa, roczna, straciła 3,7%, o 10 punktów bazowych w porównaniu z ostatnią aukcją. Ogółem aukcja przyniosła 377,2 mln USD – o 10% więcej niż w poprzednim tygodniu, wynika z wyników opublikowanych na stronie internetowej Ministerstwa.

Biorąc pod uwagę wciąż niewielką pozycję, istnieje potencjał dla ciągłych, ogromnych napływów zagranicznych do obligacji UAH” – przewidział wczoraj ICU w 20-stronicowym raporcie na temat rządowego rynku obligacji hrywnowych, „Obligacje UAH – znowu atrakcyjne”. Ukraińskie obligacje oferują stosunkowo wysokie zyski przy stosunkowo niewielkim ryzyku makro, kredytowym i walutowym, zwłaszcza w krótkim horyzoncie czasowym – pisze kijowski bank inwestycyjny. „Wysokie realne stopy procentowe, szybkie ożywienie gospodarcze i sprzyjające warunki zewnętrzne wspierają walutę… Pod koniec roku waluta jest zbliżona do obecnych poziomów (27,5-28 UAH / USD)”.

Prokuratura Generalna postawiła wczoraj Oleksandrowi Dubiletowi, byłemu prezesowi PrivatBank, zarzut fałszerstwa i defraudacji równowartości 5 milionów dolarów w dniu poprzedzającym ogłoszenie upadłości banku, w grudniu 2016 r. Dubilet przebywał poza Ukrainą w momencie wniesienia zarzutów. Do marca ubiegłego roku jego syn Dmytro był ministrem prezydenta Zełenskiego w Radzie Ministrów.

W sprawie o defraudację prokuratorzy postawili zarzuty dwóm innym byłym dyrektorom PrivatBank. Po ogłoszeniu upadłości bank został wykupiony za pomocą 5 miliardów dolarów publicznych pieniędzy. Jeden z byłych dyrektorów, Wołodymyr Jacenko, został zatrzymany po tym, jak w poniedziałek rano uciekł z Dnipro prywatnym odrzutowcem do Wiednia. Agenci nakazali pilotowi wylądować w Boryspolu. Jego nakaz aresztowania został podpisany o 9 rano bez rozgłosu. Yatsenko był w powietrzu o 10 rano. Krajowe Biuro Antykorupcyjne bada, czy doszło do wycieku informacji. Odrzutowiec podobno jest własnością Igora Kołomojskiego, głównego właściciela PrivatBanku, zanim został znacjonalizowany.

Kolomoisky i jego wspólnik Gennadiy Bogolyubov nie zostali oskarżeni w sprawie o defraudację. Ale w Stanach Zjednoczonych toczy się dochodzenie w sprawie rzekomego prania pieniędzy z Ukrainy w celu zakupu budynków biurowych w USA. Wczoraj ambasada USA w Kijowie powitała wiadomość o zarzutach PrivatBanku, tweetując gratulacje dla prokuratorów „za śmiałe działania przeciwko byłym urzędnikom PrivatBank, oskarżonym o koszta milionów ukraińskich podatników. Takie odważne działania są ważnym krokiem w walce z korupcją ”.

PrivatBank, największy i najbardziej dochodowy bank na Ukrainie, agresywnie wkracza do gospodarki bezgotówkowej. W ubiegłym miesiącu, pomimo prawie trzech tygodni blokady, Ukraińcy dokonali 137 mln płatności bezgotówkowych za pośrednictwem terminali handlowych PrivatBank – prawie dwukrotnie więcej niż 72 mln odnotowanych w styczniu 2020 r. Bank poinformował w poniedziałek, że kupujący płacili kartami za towary o wartości 11,6 mld USD za pośrednictwem Terminale PrivatBank, prawie o jedną trzecią więcej niż w 2019 r. Bank państwowy ma obecnie 241 tys. Terminali w punktach sprzedaży. Prawie 90% akceptuje płatności zbliżeniowe kartą lub smartfonem.

Od redakcji: Administracja Bidena przygotowuje rosyjskie sankcje w tym tygodniu, Zełenski napina własne polityczne mięśnie – oskarża trzech prezesów PrivatBanku, zamyka trzy prorosyjskie stacje telewizyjne, nakłada kaganiec Putina w ustę w Radzie i wyrzuca Chińczyków z Motor Sicz . Ponieważ Biały Dom najwyraźniej chwieje się na Nord Stream 2, teraz pytanie brzmi: jakiego rodzaju konkretne wsparcie ma zapewnić Waszyngton Ukrainie? Pozdrawiam, Jim Brooke

Przetłumaczono przez Hennadij Niewmierzycki, TGL

Background Image

Wtorek 23 Lutego

Cel: Pociągiem Bullet Train z Lwowa do Charkowa w 4 godziny… Korea Południowa chce go zbudować… Nowe lotniska w Donbasie i Zakarpaciu… Aby zwiększyć liczbę lotów krajowych: państwowe linie lotnicze, Antonow i bez VAT… Ze: pieniądze MFW na koniec roku… Zdrowie Min: szczepionki w weekend
James Brooke
za James Brooke
UBN Morning News donosi i pisze James Brooke, były korespondent zagraniczny New York Timesa i szef moskiewskiego biura Bloomberga.

Budowa rusza w tym roku na pierwszym etapie planowanej sieci szybkich europejskich torów na całej Ukrainie – powiedział wczoraj minister infrastruktury Vladyslav Krikliy na krajowej konferencji poświęconej infrastrukturze. Po rozbudowie sieci 2000 km będzie można podróżować ze Lwowa do Charkowa z prędkością do 250 km na godzinę, kończąc podróż w „3-4 godziny” obiecał prezydent Zełenskiy. Obecnie ta 1000 km podróż zajmuje 14 godzin samochodem lub szybkimi pociągami InterCity.

Pierwszym krokiem będzie rozpoczęcie w tym roku budowy 80 km torów unijnych od polskiej granicy do zachodniego Lwowa stacji Sknilov, w pobliżu lotniska we Lwowie. Pozwoliłoby to na podróż z Polski do Lwowa bez opóźnień związanych ze zmianą torów na granicy. Jak nakreślono wczoraj, ukraińska sieć kolei dużych prędkości wychodzić będzie ze stolicy: Kijów-Lwów-Polska; Kijów-Odesa; Kijów-Charków; i Kijów-Dniepr-Zaporoże. Do końca tej dekady sieć ma mieć 39 pociągów przewożących 5 mln pasażerów rocznie.

Hyundai Corp. z Korei Południowej jest gotowy do rozpoczęcia negocjacji z rządem Korei i wielostronnymi pożyczkodawcami w celu pozyskania finansowania na większą część budowy torów i 10 pociągów dużych prędkości – powiedział na forum Infrastructure Eun Soo Choi, wiceprezes Hyundaia ds. Transportu komercyjnego. „Jesteśmy gotowi zapewnić finansowanie dla kilku projektów” – powiedział w przemówieniu wideo. Powiedział, że Hyundai wyda 2 miliony dolarów na wstępne studium wykonalności sieci kolei dużych prędkości. W przyszłym miesiącu urzędnicy z Ukrzaliznyci i Ministerstwa Infrastruktury mają udać się do Korei Południowej, aby pogłębić dyskusję.

Ukraina planuje uruchomić państwowe linie lotnicze do końca tego roku, powiedział wczoraj dziennikarzom na forum infrastruktury Kyrylo Tymoszenko, wiceprezydent-szef sztabu. „Mamy ambitny cel stworzenia państwowego przewoźnika lotniczego” – powiedział. „Ukraina otrzyma zrozumiałego narodowego przewoźnika lotniczego, który będzie w stanie rozwiązać nie tylko kwestie turystyczne, ale także państwowe”.

W przypadku lotów krajowych linia lotnicza używałaby odrzutowców Antonov, które nie są akceptowane w UE. Aby promować regionalne podróże lotnicze Tymoszenko obiecała dotrzymać rządowej obietnicy zniesienia podatku VAT od biletów na loty krajowe.

Lokalizacja nowego lotniska dla kontrolowanego przez Ukrainę Donbasu ma zostać podjęta w tym roku – poinformował wczoraj prezydent Zełenski. Po siedmiu latach wojny rząd chce przywrócić w regionie podróże lotnicze. „Moglibyśmy otworzyć lotnisko w Mariupolu, odnowić je i wyremontować, ale dziś wojsko mówi, że jest niebezpieczne” – powiedział dziennikarzom Zełenski. Lotniska w Berdiańsku i Zaporożu są zbyt daleko od Donbasu. Inne opcje to modernizacja lotniska Kramatorsk w Doniecku lub Lotniska w Siewierodoniecku w Ługańsku Oba lotniska są wykorzystywane wyłącznie przez wojsko i mogą być uważane za zbyt blisko linii frontu dla lotnictwa cywilnego

Nowe lotnisko Zakarpacia będzie prawdopodobnie znajdować się w Seredenje, mieście rolniczym liczącym 4000 mieszkańców, w połowie drogi między dwoma najbardziej zaludnionymi miastami regionu, Użhorodem, stolicą, i Mukaczewem. Port lotniczy Użhorod graniczy ze Słowacją, co stwarza problemy z kontrolą ruchu lotniczego. Mukaczewo ma opuszczony pas lotniczy z czasów radzieckich. Kompromis z Seredenje oznacza, że ​​około 250 000 osób znajdowałoby się w odległości 45 minut jazdy od regionalnego lotniska.

Międzynarodowy hotel marki wkrótce zastąpi hotel Odesa w terminalu pasażerskim dla statków wycieczkowych, powiedziała wczoraj Tymoszenko, zastępca szefa sztabu prezydenta. Otwarty w 2001 roku 158-pokojowy hotel na nabrzeżu wpływającym do Morza Czarnego był najpierw zarządzany przez Kempinski Hotel Group. Został zamknięty w 2014 r. Zawieszeniem zawinięć statków wycieczkowych do Odessy. Tymoszenko powiedziała: „Jest już inwestor. Trwa ostatni etap ”.

Firmy ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich „mówią o dużym projekcie – budowie dużej mariny w Odessie i dużego oddzielnego portu” – powiedział wczoraj prezydent Zełenski, świeżo po dwudniowej wizycie roboczej w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Powiedział, że jedna firma przyjeżdża w tym tygodniu na Ukrainę, aby porozmawiać o inwestowaniu w porty rzeczne. Zeszłego lata firma DP World z Dubaju kupiła 51% udziałów w terminalu kontenerowym TIS w największym porcie Ukrainy, Juźne, 40 km na wschód od Odessy.

Prezydent Zełenski powiedział, że jest „przekonany”, że Ukraina otrzyma fundusze z MFW do końca tego roku. Jeśli nie uda się osiągnąć porozumienia w sprawie pozostałych 2,9 miliarda dolarów, „jest plan B, plan C” – powiedział dziennikarzom wczoraj na Ukrainie 30. Forum Infrastruktury. Za przerwę w rozmowach ogłoszonych 10 dni temu przez MFW obwinił „wielu lobbystów, którzy indywidualnie współpracują z MFW i opowiadają im, co się dzieje na Ukrainie. Mówią: „O, tu jest strasznie! Gdybyśmy tylko byli (u władzy), poszlibyśmy lepiej”.

Z Londynu Timothy Ash spekuluje, że opóźnienia w otrzymywaniu transz z programu o wartości 5 miliardów dolarów mogą wynikać z faktu, że rząd Ukrainy wie, że może pożyczać po niskich stopach procentowych na rynkach międzynarodowych, a jednocześnie ryzykuje, że administracja Bidena ostatecznie oprze się na MFW, aby złagodzić swoje warunki. Kluczowymi warunkami wznowienia wypłat MFW są czystki przed Wyższym Sądem Sędziowskim i Trybunałem Konstytucyjnym, kroki postrzegane jako niezbędne do zbudowania systemu sądownictwa, któremu mogliby ufać inwestorzy.

Zełenski musi zrozumieć, że ostatecznie fundusz jest wierzycielem”, pisze Ash, starszy strateg ds. Rynków wschodzących w BlueBay Asset Management. „Ustala warunki, ponieważ pożycza pieniądze po dyskontowej stopie procentowej… Przy rentowności ukraińskich euroobligacji już o 60-70 punktów bazowych wyższych w ciągu ostatnich kilku tygodni, być może Ministerstwo Finansów powinno wrócić na rynek wcześniej, a nie później. ”

Ponieważ w najbliższy weekend na Ukrainę z Indii spodziewane są pierwsze 500 000 szczepionek przeciwko koronawirusowi, minister zdrowia Maksym Stiepanow nakreślił wczoraj najnowsze informacje dotyczące przyszłych dostaw:

  • 15 milionów dawek Novavax / AstraZeneca z indyjskiego Instytutu Serum
  • 8 milionów dawek w ramach globalnego programu COVAX dla biedniejszych krajów.
  • 1,9 miliona dawek szczepionek Sinovac z Chin

Celem Ukrainy jest zaszczepienie połowy dorosłej populacji – około 15 milionów ludzi – do końca tego roku. Lądowi sąsiedzi Ukrainy – Polska, Słowacja, Węgry i Rumunia – zaszczepili już 7% swojej populacji.

Od redakcji – poza kilkoma fragmentami torów pozostałymi po imperium habsburskim, całe 20 000 km torów na Ukrainie ma szerokość sowiecką – jest to pozostałość po rosyjskiej budowie kolei z epoki carskiej. W obawie przed nocną inwazją sąsiadów XIX-wieczni stratedzy na całym świecie zbudowali systemy torowe o różnych szerokościach. Brazylia obawiała się inwazji z Argentyny. Rosja obawiała się inwazji z Chin. Na zachodzie dzisiejszej Ukrainy imperia rosyjskie i habsburskie z nieufnością podchodzą do szerokości torów. Jest więc ważne geopolitycznie, że Ukrzaliznyci planuje tego lata rozpocząć układanie torów „wąskotorowych” UE na Ukrainie. Pozdrawiam Jim Brooke

Przetłumaczono przez Hennadij Niewmierzycki, TGL

Background Image

Poniedziałek 22 Lutego

Ze zakazuje działalności pro-rosyjskiej oligarchy przez 3 lata… Ukraiński handel z Rosją, WNP słabnie… Bank UE przekazuje 700 milionów euro w pożyczkach dla MŚP… Dnipro buduje wiele rakiet Antares dla NASA… Banki idą w kierunku Internetu… 20 000 km drogi priorytetowej Ukrainy Sieć ma zostać przebudowana do 2023
James Brooke
za James Brooke
UBN Morning News donosi i pisze James Brooke, były korespondent zagraniczny New York Timesa i szef moskiewskiego biura Bloomberga.

Prezydent Zełenski podpisał w sobotę dekret o zamrożeniu aktywów ukraińskiego polityka i biznesmena Wiktora Medwedczuka i zakazaniu mu prowadzenia interesów na Ukrainie przez trzy lata. Dekret dotyczy również żony Medwedczuka, Oksany Marczenki, oraz jego partnera biznesowego Tarasa Kozaka, innego członka Rady, który był tytularnym właścicielem trzech prorosyjskich stacji telewizyjnych zamkniętych w Kijowie dwa tygodnie temu. Ogółem zakazy dotyczą ośmiu osób – trzech Ukraińców i pięciu Rosjan – oraz 19 firm.

Zełenski przeniósł się także do nacjonalizacji Prykarpatu Zapadtrans, spółki należącej do Medwieczuka, która zarządza ukraińskim odcinkiem ropociągu Rosja-Białoruś-Węgry o długości 1433 km. Po uzyskaniu niepodległości w 1991 r. Rurociąg ten został przejęty przez rosyjską Transnieftię. W 2016 roku sekcja Ukraina została sprzedana Medwedczukowi. Rząd Ukrainy twierdzi, że oba posunięcia były nielegalne.

Ukraińska Rada Bezpieczeństwa Narodowego i Obrony oskarżyła Medwedczuka o „terroryzm finansowy”. Podczas piątkowego spotkania dla dziennikarzy, rzecznik Rady Bezpieczeństwa Aleksiej Daniłow powiedział, że Medwieczuk i trzy osoby objęte sankcjami są właścicielami rafinerii ropy naftowej w Rosji, która dostarcza paliwo do kontrolowanego przez Rosję Donbasu.

Rada Bezpieczeństwa zarzuciła również, że nielegalne dostawy węgla z okupowanego Donbasu pomogły w finansowaniu trzech kanałów telewizyjnych należących do Kozaka. W 2016 roku Ukraińska Prawda opublikowała śledztwo, w którym stwierdzono, że Kozak sprzedawał Ukrainie węgiel z okupowanego Donbasu, podając go jako węgiel południowoafrykański. Ukraina zaprzestała handlu z kontrolowanym przez Rosję Donbasem w marcu 2017 r.

Rząd Ukrainy umieścił również na liście konfiskat pięć korporacyjnych odrzutowców używanych w przeszłości do lotów między Kijowem a Moskwą. Regularne komercyjne usługi lotnicze między Ukrainą a Rosją zatrzymały się w październiku 2015 r.

Medvechuk powiedział w sobotę, że środki nie „przestraszy mnie i nie zachęci do ucieczki”. W Radzie stoi na czele największej grupy opozycyjnej – Partii Platforma Opozycyjna – For Life. Ta prorosyjska koalicja dysponuje 44 mandatami na 424 mandaty w parlamencie. Partia potępiła w piątek sankcje, mówiąc: „Ukraina jest dziś o krok bliżej do dyktatury”. W sobotę Kreml nazwał sankcje „bardzo niepokojącymi”.

Ambasada USA w Kijowie napisała na Twitterze w sobotę po południu: „Popieramy wysiłki Ukrainy na rzecz ochrony jej suwerenności i integralności terytorialnej poprzez sankcje. Medvedchuk jest objęty sankcjami USA od 2014 roku za podważanie bezpieczeństwa, integralności terytorialnej i instytucji demokratycznych Ukrainy. https://treasury.gov/press-center/press-releases/Pages/jl2326.aspx.””

UE jest największym partnerem handlowym Ukrainy, odpowiadającym za 41% całego handlu zagranicznego w zeszłym roku, relacjonuje na Facebooku przedstawiciel handlowy Taras Kachka. Rosję i kraje WNP odgrywają coraz mniejszą rolę. Dzięki prawie dwukrotnemu wzrostowi eksportu Ukrainy do Chin w zeszłym roku, Ukraina obecnie handluje z Chinami więcej niż z krajami WNP. Import Ukrainy z Rosji spadł w ubiegłym roku o 35%, co spowodowało, że Rosja scedowała na rzecz Polski pozycję trzeciego największego partnera handlowego Ukrainy, po Chinach i Niemczech.

Premier Shmygal, świeżo po dwudniowej podróży do Brukseli, powiedział w Radzie w piątek: „Już ponad 14 000 małych i dużych ukraińskich firm eksportuje nasze produkty do UE. Ta lista będzie się tylko powiększać ”.

Aby rozwijać małe i średnie przedsiębiorstwa na Ukrainie, Europejski Bank Inwestycyjny jest gotowy przeznaczyć 700 mln euro na pożyczki, powiedział w piątek premier Shmyhal. „Pożyczki z zerową stopą procentową – 0,12% w skali roku – na wsparcie małych i średnich przedsiębiorstw na Ukrainie” – powiedział podczas godziny pytań. Osobno Jean-Erik de Zagon, przedstawiciel banku UE na Ukrainie, powiedział w piątek UBN, że Ukrainie w 2015 r. Przydzielono 800 mln euro, ale wypłacono tylko 100 mln euro. Teraz pojawi się nacisk na udzielenie pożyczek dla małych firm w hrywnach za pośrednictwem pół tuzina banków.

Handel między Turcją a Ukrainą utrzymał się w zeszłym roku na poziomie sprzed pandemii, osiągając poziom około 5 miliardów dolarów. Jeśli zostanie podpisana umowa o wolnym handlu między Turcją a Ukrainą, „bardzo szybko osiągniemy 10 miliardów dolarów” – powiedział w zeszłym tygodniu ukraińsko-tureckiej Izbie Przemysłowo-Handlowej ambasador Ukrainy w Turcji Andrii Sybiha. Pomimo ograniczeń pandemicznych, około 1 miliona Ukraińców odwiedziło Turcję w zeszłym roku, w porównaniu do 1,5 miliona w 2019. Turcja odpowiadała za prawie 5% całkowitego handlu zagranicznego Ukrainy w zeszłym roku.

Z ładunkiem o masie 3700 kg bezzałogowy statek kosmiczny Cygnus ma zadokować dziś rano na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Ukraiński projekt i sprzęt w dużej mierze zbudowali pierwszy – lub niższy – stopień rakiety Antares, który z powodzeniem wystrzelił w sobotę z Wallops Island Space Flight Center w Wirginii, informuje Pivdenne Design Bureau z Dnipro. Podczas czternastego startu Antaresa z udziałem Ukrainy, najnowsza rakieta miała pierwszy stopień zaprojektowany przez Piwdenne i wyprodukowany przez Piwdenne Zakład Budowy Maszyn we współpracy z: Hartron-ARKOS z Charkowa; Kyivprilad z Kijowa; Hartron-YUKOM z Zaporoża; oraz CHEZARA i RAPID z Czernihowa. Ładunek obejmuje superkomputer SBC-2, opracowany przez Hewlett Packard i NASA oraz szereg kostek i nanosatelitów do wystrzelenia na orbitę.

Ponieważ Ukraińcy przechodzą w kierunku transakcji bezgotówkowych i bankowości internetowej, banki zamknęły w zeszłym roku 11% oddziałów banków, do 7 100, informuje Narodowy Bank Ukrainy w przeglądzie sektora bankowego. Zamknięcie 868 oddziałów przyczyniło się do zwolnień bankowych 5000 pracowników. Liczba bankomatów spadła w ubiegłym roku o 3% do 34,8 tys. W tym samym czasie terminale kartowe w punktach sprzedaży wzrosły o 10,6% do 386,5 tys. Tylko w czwartym kwartale PrivatBank i inne banki państwowe dodały 11 000.

W ciągu najbliższych trzech lat cała ukraińska sieć dróg o „znaczeniu krajowym” o długości 20 000 km ma zostać naprawiona lub przebudowana, powiedział wczoraj w programie telewizyjnym „Zdrowa polityka” minister infrastruktury Władysław Kriklij. „Celem jest przywrócenie 20 000 km do końca 2023 r.” – powiedział. Z 164 100 km dróg utwardzonych na Ukrainie 20 686 km zostało sklasyfikowanych jako „o znaczeniu krajowym”. W tym roku Ukravtodor, państwowa agencja autostrad, zmodernizuje jedną trzecią, czyli 6800 km, plus 150 mostów.

Sześć miesięcy po otwarciu prom Orlivka, Ukraina – Isaccea, Rumunia przeprawił się wczoraj przez Dunaj z pierwszym autobusem na trasie Odessa-Warna w Bułgarii. Wraz ze złagodzeniem kontroli koronawirusa prom zaczął przyjmować samochody i autobusy tydzień temu. Prom przerywa jednogodzinny objazd 100 km do najbliższego mostu na Dunaju w Giurgiulești w Mołdawii.

Zakłócając plany urlopowe wielu rodzin na ferie zimowe, restauracje, kawiarnie i lokale rozrywkowe w Czerniowcach, Iwano-Frankowsku i Zakarpaciu są zamknięte od dziś do niedzieli. Ze względu na wzrost liczby przypadków koronawirusa Obwód Iwano-Frankowski zamyka zbędne biznesy i zakazuje imprez masowych. Teren narciarski Bukowel może w tym tygodniu działać na zasadzie „dystansu społecznego”. Ze szpitalnymi oddziałami koronawirusa zapełnionymi w 70%, obwód Iwano-Frankowska obsługuje 16 drogowych punktów kontrolnych, aby sprawdzać podróżnych przyjeżdżających do regionu i wyjeżdżających z niego. Ukraina ma rozpocząć szczepienia przeciwko koronawirusowi w przyszłym miesiącu.

Uwaga wydawcy: zagraniczni przywódcy bardzo uważnie śledzą wyniki wyborów w USA. W Kambodży prowadziłem krótko The Cambodia Daily w 2014 r. Ta gazeta w dużej mierze finansowana przez USA irytowała premiera Hun Sena od jej otwarcia w 1993 r. Następnie w 2017 r., Wkrótce po inauguracji Donalda Trumpa, Hun Sen zaczął oskarżać dziennik o „fałszywe wiadomości”. Ośmielony stłumioną reakcją Waszyngtonu, Hun Sen zamknął gazetę we wrześniu 2017 r. Podobnie na Ukrainie Wiktor Medwedczuk wyróżniał się od 2014 roku jako osobliwość. Chociaż Rosja i Ukraina znajdowały się w stanie niewypowiedzianej wojny, Medwedczuk regularnie latał z Kijowa. do Moskwy na spotkania z Putinem. W domu, w Kijowie, spotkania odegrały ważną rolę w jego trzech kanałach telewizyjnych. Teraz, nagle, w pierwszym miesiącu od inauguracji Joe Bidena, kanały telewizyjne są zamknięte, a Medvedchuk ma zakaz prowadzenia działalności przez resztę prezydentury Zełenskiego. Pozdrawiam Jim Brooke

Przetłumaczono przez Hennadij Niewmierzycki, TGL

Background Image

Piątek 19 Lutego

UIA przywróci loty do Nowego Jorku, Toronto, Delhi… Dnipro rozpoczyna 3-letnią przebudowę lotniska, 141 milionów dolarów… Z pokojami hotelowymi w Kijowie za średnio 57 USD, normalne w 2022 roku… SkyUp stawia na podróże do UE tego lata… Przy odprawie: paszport szczepień?
James Brooke
za James Brooke
UBN Morning News donosi i pisze James Brooke, były korespondent zagraniczny New York Timesa i szef moskiewskiego biura Bloomberga.

UIA przywraca loty z Kijowa do Nowego Jorku, Toronto, Delhi, Kairu i Londynu-Heathrow, zgodnie z nowym letnim rozkładem, który rozpoczyna się w czasie wakacji majowych. Nowy harmonogram przywraca również wiele miast w UE i zwiększa częstotliwość lotów do istniejących miejsc docelowych w UE.

Ukraina ma nadzieję na podpisanie od dawna opóźnionej umowy o otwartym niebie z UE za 10 dni, kiedy Charles Michel, przewodniczący Rady Europejskiej, będzie z wizytą w Kijowie – powiedział premier Szmyhal Ukrinform. Świeżo po dwudniowej wizycie w Brukseli Shmyhal mówi: „Podczas bezpośredniego spotkania [minister spraw zagranicznych UE Josep] Borrell potwierdził, że z Ukrainą nie ma żadnych problemów”.

Port lotniczy Dnipro, największy ukraiński projekt budowy lotniska w tym roku, zostanie przebudowany przez kijowską firmę Altis-Construction LLC. Oferując 141 milionów dolarów na trzyletni projekt Altis pokonał sześć innych firm w otwartym przetargu zorganizowanym przez Ministerstwo Infrastruktury. Rząd przeznaczył w tym roku 50 milionów dolarów, co stanowi prawie 60% wszystkich rządowych lotnisk w tym roku. Altis zbuduje nowy pas startowy o długości 3,2 km, wystarczająco długi dla Boeingów 777. Grupa DCH Oleksandra Yaroslavsky’ego buduje osobno nowy terminal. Podczas gdy prace będą kontynuowane, lotnisko Dnipro będzie nadal działać, korzystając ze starego terminala z czasów radzieckich i betonowego pasa startowego.

W badaniu 172 hoteli na Ukrainie 23% przewiduje, że biznes powróci w tym roku do poziomów z 2019 r., A 57% przewiduje pełny zwrot w 2022 r., informuje Ukraińskie Stowarzyszenie Hoteli i Ośrodków Wypoczynkowych. Horwath HTL Węgry. W ubiegłym roku dwie trzecie hoteli obniżyło ceny pokoi i pracowników. Ponad 60% menedżerów hoteli stwierdziło, że ich przychody spadły o ponad 40%. Aby zwiększyć przychody, jedna czwarta wynajmowała pokoje na tymczasowe biura, a jedna trzecia zainwestowała w marketing cyfrowy. Przychody wzrosły w siedmiu hotelach – wszystkich ośrodkach wiejskich.

W styczniu obłożenie hoteli wynosiło: Lwów – 35%; Charków – 31%; Kijów – 23%; i Odessa – 19%. Średnia cena pokoju w Kijowie wynosiła 57 USD, według Hotelu Matrix, internetowego programu analitycznego podłączonego do 150 hoteli w całym kraju.

Ze względu na kontrole związane z koronawirusem światowy przemysł turystyczny stracił 935 miliardów dolarów w ciągu pierwszych 10 miesięcy 2020 roku, donosi Światowa Organizacja Turystyki Narodów Zjednoczonych. Aby umożliwić bezpieczne podróżowanie, UE i Izrael pracują nad wprowadzeniem „paszportów szczepień”.

Pomimo kontroli koronawirusowej ukraińska służba graniczna zarejestrowała w ubiegłym roku 11,2 miliona wyjazdów Ukraińców, co stanowi potencjalnie jedną czwartą dorosłej populacji kraju. Najpopularniejsze kierunki to: Polska – 4 mln; Węgry – 1,6 mln; Rosja – 1 milion; Turcja – 965 000; Egipt – 730 000, Rumunia – 626 000; i Białoruś – 496 tys.

Ukrainę odwiedziło 3,4 mln cudzoziemców. W czołówce krajów byli lądowi sąsiedzi Ukrainy: Mołdawia – 933 tys. Białoruś – 463 500; Rosja – 390 000; Polska – 272 000; Rumunia – 229 000; i Węgry – 217 tys. Lotniczymi głównymi krajami były: Turcja – 149 000; Niemcy – 74 000; Izrael – 57 000; i Stany Zjednoczone – 42 tys.

Liczba abonentów Kyivstar, którzy podróżowali za granicę w okresie 24 grudnia-stycznia. 10 sezon świąteczny spadł o 81% rok do roku, informuje Ilya Polshakov, New Business Director w Kyivstar, największej ukraińskiej firmie telefonii komórkowej. Według firmy w pierwszej piątce destynacji znalazły się: Egipt, Turcja, Polska, Mołdawia i Rumunia. Z pierwszej piątki 2019 spadły dwa kraje UE, które tej zimy były w dużej mierze zamknięte dla ukraińskich turystów: Niemcy, Czechy i Niemcy. Polshakov zbadał krajowe i międzynarodowe wzorce podróży 300 000 posiadaczy karty SIM Kyivstar w okresie wakacyjnym.

Rok po tym, jak kontrole koronawirusa zamknęły podróże lotnicze, Ministerstwo Infrastruktury chce udzielić 18 milionów dolarów ulgi podatkowej i z tytułu opłat lotniskowych czterem ukraińskim liniom lotniczym, które w zeszłym roku wykonywały loty ewakuacyjne. Z samolotami latającymi w większości pustymi w jedną stronę, wykonały łącznie 170 lotów ewakuacyjnych: Azur Air Ukraine, SkyUp, UIA i Windrose. są zaangażowani.

28 marca lotnisko w Mikołajowie odzyskało swój jedyny regularny lot, lot Windrose Airlines do Kijowa. 1 marca Windrose wznawia loty czarterowe z Mikołajowa do Sharm el Sheikh w Egipcie.

Na letnie podróże Pegasus Airlines uruchomią sześć tras z ukraińskich miast do tureckich kurortów. Już w kwietniu tureckie linie lotnicze oferujące zniżki będą latać z Kijowa-Boryspola do Bodrum, Dalaman i Izmiru. Pegaz poleci również do Bodrum z Charkowa, Lwowa i Zaporoża.

SkyUp, największa przeceniona linia lotnicza na Ukrainie, rozpoczęła w zeszłym roku dwukrotnie większą flotę – wszystkie Boeingi 737 – ale przewiozła tylko 1,2 miliona pasażerów, czyli połowę prognoz. Pomimo kiepskiego roku linie lotnicze zatrzymały większość swoich pracowników i trzymają się swojego pięcioletniego planu: dodać 5 do 7 nowych odrzutowców, otworzyć nowe bazy i zdobyć 50% ukraińskiego rynku pasażerów lotniczych.

Tej wiosny SkyUp rusza z Kijowa Boryspola do dwóch popularnych wśród ukraińskich robotników polskich miast: Katowic i Łodzi. Pod koniec maja, wraz z rozpoczęciem sezonu turystycznego, SkyUp planuje uruchomić połączenia z Kijowa do Hanoweru, Marsylii, Malty i Norymbergi. Dodając nowe miasta i kraje w czerwcu, linia lotnicza ogłasza: „Przygotowujemy się do rozpoczęcia lotów z Kijowa i regionów do Polski, Niemiec, Danii, Jordanii, Szwecji, Serbii i Holandii”.

Linie lotnicze stawiają na trwały romans Ukrainy z Włochami. Od końca maja SkyUp rozszerzy swoją siatkę połączeń lotniczych w Kijowie o dziewięć włoskich miast: Bari, Bergamo, Bolonię, Katanię, Lamezia Terme, Neapol, Rzym i Rimini. W czerwcu grecka firma Lumiwings planuje rozpocząć loty między Odessą a dwoma włoskimi miastami – Forli i Perugią. Pod koniec kwietnia UIA rozpoczyna codzienne loty z Kijowa do Mediolanu, Rzymu i Wenecji.

Znak letniej podróży: osoby, które chcą odwiedzić włoską wyspę Sardynię, będą musiały przedstawić zaświadczenie o szczepieniu na koronawirusa – powiedział gubernator Christian Solinas gazecie L’Unione, według ANSA. Przed wejściem na pokład samolotu lub promu podróżni będą musieli okazać zaświadczenie o odbyciu dwóch strzałów – i uzyskaniu wyniku negatywnego.

Data rozpoczęcia szczepień przeciwko Covid-19 na Ukrainie spada o 2-3 tygodnie, powiedział wczoraj Andriy Slavutsky, szef programów zdrowotnych UNICEF na szkoleniu dotyczącym szczepień. Z powodu opóźnień w formalnościach „Pfizer powinien przybyć pod koniec lutego lub na początku marca” – powiedział. Mołdawia ma również nadzieję, że rozpocznie szczepienia na początku marca. Dla kontrastu, sąsiedzi Ukrainy w UE – Polska, Słowacja, Węgry i Rumunia – zaszczepili już 5-6% swojej populacji, według raportu Financial Times. Rosja zaszczepiła 2,7%. Białoruś rozpoczęła szczepienia w zeszłym miesiącu rosyjską szczepionką Sputnik V.

Tęsknisz za lataniem? Za 95 USD UIA oferuje w niedzielę 7 marca „Lot nad Kijowem”. Ta 70-minutowa wycieczka obejmuje widok na czarnobylską elektrownię jądrową z odległości 900 metrów oraz przelot na lotnisko Antonowa w Gostomelu, gdzie znajduje się największy samolot świata – An-225 Mriya. Piloci UIA po służbie będą mieszać się w kabinie pasażerskiej 100-miejscowego Embraera 195, odpowiadając na pytania dotyczące latania nad Kijowem. (Dwóch pilotów na służbie ma pozostać w kokpicie). UIA proponuje kilka przykładowych pytań: „Czy można latać bez silników? Co to są turbulencje i czy warto się bać? ”

Uwaga redaktora – Po tym, jak w zeszłym roku europejskie rządy wpakowały miliardy euro do swoich linii lotniczych, wzruszające jest to, że Ukraina może uczcić rocznicę zamknięcia firmy Covid, przekazując 18 milionów dolarów czterem głównym ukraińskim liniom lotniczym do podziału między siebie. Tymczasem linie lotnicze zakładają, że masowe szczepienia tej wiosny spowodują powrót latem do podróży na świeżym powietrzu. Jeden problem. Szczepionki jeszcze nie dotarły na Ukrainę. Ćwiczenia szczepień mogą być dobrą telewizją, ale są jak żołnierze ćwiczący z drewnianymi karabinami. Pozdrawiam Jim Brooke

Przetłumaczono przez Hennadij Niewmierzycki

Background Image

Czwartek 18 Lutego

Wysokie ceny żelaza i stali zwiększają nakłady inwestycyjne Metinvest… Chiński Stranglehold na rzadkich ziemiach daje Ukrainie duże możliwości wydobycia… Japonia, Kanada Akcja FTA… Państwowe plany kolei WiFi dla pociągów międzymiastowych
James Brooke
za James Brooke
UBN Morning News donosi i pisze James Brooke, były korespondent zagraniczny New York Timesa i szef moskiewskiego biura Bloomberga.

Metinvest, największa prywatna firma na Ukrainie, planuje w tym roku zwiększyć swoje nakłady inwestycyjne o około 25% rok do roku, do 800-850 mln USD – powiedział we wtorek Oleksandr Lyubarev, dyrektor ds. Finansów korporacyjnych i skarbu, w rozmowie z analitykami na temat wyników spółki za rok 2020. Dzięki silnym cenom stali zintegrowany konglomerat wydobywczo-stalowy rusza w tym roku ze stosem gotówki w wysokości 826 milionów dolarów. EBITDA Metinvest w 2020 roku wzrosła o 74% r / r do 1,8 mld USD. Podczas gdy wydobycie niewiele się zmieniło, przy 1,1 miliarda dolarów, metale wniosły dodatkowe 900 milionów dolarów w porównaniu z rokiem 2019.

Dragon Capital pisze: „Oczekiwano, że wyniki Metinvest w 2020 r. Były dobre dzięki gwałtownemu wzrostowi cen rudy żelaza i stali w drugiej połowie roku… Podczas wezwania kierownictwo wydawało się optymistyczne co do perspektyw na 2021 r., Przy utrzymujących się mocnych cenach zarówno rudy żelaza, jak i stali”.

Ponieważ Chiny odpowiadają za 80% importu metali ziem rzadkich do Stanów Zjednoczonych, Ukraina może skorzystać na rosnącej nerwowości Waszyngtonu związanej z dostawami, twierdzą eksperci w dziedzinie górnictwa. Ziemie rzadkie są niezbędne do produkcji towarów, od smartfonów po myśliwce. „Chiny badają, czy mogą zaszkodzić amerykańskim kontrahentom zbrojeniowym, ograniczając dostawy minerałów ziem rzadkich, które mają kluczowe znaczenie dla przemysłu” – podał we wtorek Financial Times. Chińscy producenci metali ziem rzadkich powiedzieli FT, że chińscy urzędnicy rządowi zapytali ich, jak bardzo wpłynie to na amerykańskie i unijne przedsiębiorstwa, jeśli Chiny ograniczą eksport metali ziem rzadkich podczas dwustronnych sporów. Wcześniej Bloomberg przedstawił zagrożenie w obszernym raporcie: „Jak Chiny pokonały Stany Zjednoczone, aby wygrać bitwę o rzadkie ziemie”.

Mining World.com twierdzi, że ukraińscy górnicy koncentrują się na łatwym zbieraniu: rozległych złożach wysokiej jakości rudy żelaza. „Ukraina jednostronnie rozwija swój potencjał surowcowy” – informuje portal. „Ograniczony zakres minerałów stosowanych w łańcuchu węgiel-ruda-stal. Przemysł wciąż ma nienaruszone niewykorzystane rezerwy materiałów ziem rzadkich ”.

Ukraina posiada znaczące rezerwy metali nieżelaznych i ziem rzadkich, w tym unikalne złoża berylu, cyrkonu, tantalu i kompleksu rud metali ziem rzadkich i fosforu”, donosi MiningWorld.com. „Potwierdzone zasoby litu na Ukrainie są największymi w Europie. Kraj ten ma również realną szansę na wejście na światowy rynek z czystymi i ultraczystymi metalami, takimi jak gal, ind, tal, ołów i cyna… Ukraina musi tylko wykorzystać swoje zasoby mineralne, aby się rozwijać. Aby tak się stało, potrzebne są nowe technologie i duże inwestycje ”.

„Złoża mniej powszechnych metali i metali ziem rzadkich mają szczególną wartość”czytamy w atlasie Ukrainy w Narodowym Centrum Danych Światowego Centrum Danych. „Geolodzy [sporządzili mapę] złoża berylu Perha w obwodzie żytomierskim, dużego złoża azowskiego grupy metali ziem rzadkich w obwodzie donieckim, Połochiwce i Stankuwacie złoża litu w obwodzie kirowogradzkim”.

Pakt o wolnym handlu między Japonią a Ukrainą oraz współpraca między Japońską Agencją Kosmiczną a biurem projektowym Piwdenne w Dnieprze są na horyzoncie w latach dwudziestych XX wieku, powiedział we wtorek na forum w Kijowie w sprawie stosunków dwustronnych ambasador Ukrainy w Japonii Serhiy Korsunsky. „Odbyło się już kilkadziesiąt takich spotkań – to początek negocjacji umowy o wolnym handlu” – powiedział Korsunsky, który przybył do Tokio jesienią ubiegłego roku. Powiedział, że prace nad aktualizacją konwencji z czasów radzieckich o unikaniu podwójnego opodatkowania są zaawansowane, donosi Ukrinform.

Kanada i Ukraina planują rozpocząć w tym roku rozmowy w celu rozszerzenia Umowy o wolnym handlu między Kanadą a Ukrainą z 2017 r. o usługi i inwestycjeinformuje ukraińskie ministerstwo spraw zagranicznych. We wtorek Marc Garneau, nowy minister spraw zagranicznych Kanady, odbył obszerną rozmowę telefoniczną z ministrem spraw zagranicznych Ukrainy Dmytro Kulebą, aby omówić stosunki dwustronne.

Administracja Bidena „dokonuje przeglądu polityki USA” wobec Nord Stream 2, jednocześnie pozwalając na upłynięcie terminu kolejnych sankcji we wtorek, poinformował wczoraj The Wall Street Journal z Waszyngtonu. Ponieważ polityka USA w sprawie linii gazowej Rosja-Niemcy o wartości 11 miliardów dolarów najwyraźniej zmienia się, kilku przedstawicieli Stanów Zjednoczonych wystosowało wczoraj list do sekretarza stanu Antony’ego Blinkena, domagając się spotkania informacyjnego. Dwupartyjny list ostrzega: „Po ukończeniu Nord Stream 2 umożliwiłby reżimowi Putina dalsze uzbrojenie rosyjskich zasobów energetycznych w celu wywarcia nacisku politycznego w całej Europie”.

Timothy Ash pisze o rozwiązaniach kompromisowych wyemitowanych w ciągu ostatnich dwóch dni: „To nie są rozwiązania, ale raczej„ wyprzedaże ”z ukraińskiej perspektywy, które spowodowałyby uruchomienie rurociągu. Z pewnością zespół Biden, który podobno miał być twardy dla Rosji, nie zamierza sprzedać Ukrainy w dół rzeki lub rury przy pierwszej okazji? ”

Ponieważ liczba pasażerów pociągów jest o połowę niższa niż rok temu, Ukrzaliznyci planuje zwolnić 30 tys. Pracowników, czyli około 11% z 260 tys. – powiedział Vadim Bubnyak, przewodniczący Związku Zawodowego Pracowników Kolei i Budowniczych Transportu Ukrainy. . Wczoraj pracownicy kolei państwowych zorganizowali protest przed Gabinetem Ministrów.

Chcąc wprowadzić Internet Wi-Fi we wszystkich pociągach międzymiastowych, Ukrzaliznyci planuje wkrótce uruchomić projekt pilotażowy na jednej z najpopularniejszych tras – Kijów-Charków-Kijów – informuje Wołodymyr Reznik, dyrektor IT kolei. „Pociągi Intercity + są często używane jako biura na kołach, dlatego w tych pociągach najważniejsze jest zapewnienie wysokiej jakości dostępu do Internetu” – mówi. „Jeśli ten projekt się powiedzie, we wszystkich pociągach wprowadzimy Wi-Fi, zapewniając nieprzerwaną komunikację podczas podróży pociągów przez Ukrainę”.

Oferując Ukrainę jako korytarz transportowy do transportu towarów między Turcją a Szwecją, Ukrzaliznyci zaproponowała konkretne trasy, Edwin Berzins, szef terminalu kolejowego Liski w Kijowie, powiedział konferencji internetowej współsponsorowanej z polskim portem Gdańsk: „Tworzenie nowego korytarz między Morzem Bałtyckim a Morzem Czarnym ”. W zeszłym tygodniu powiedział: „Zaproponowaliśmy dokładnie obliczoną trasę – Turcja-Ukraina-Polska – wspólnie z partnerami w tym projekcie”.

Polskie PKP Cargo chce zbudować terminal graniczny w Medyk jako punkt tranzytowy dla handlu wschodnio-zachodniego Europy z Chinami. Zlokalizowany trzy kilometry na zachód od obwodu lwowskiego polski terminal ma dwa równoległe zestawy torów: skrajnię UE i szerszą skrajnię byłego Związku Radzieckiego. „Dzięki nowym liniom intermodalnym z Chin przez Ukrainę spółka może przeładowywać kontenery, które powinny pojawić się w najbliższym czasie” – mówi Witold Strobel, członek zarządu PKP, w rozmowie z Centrum Strategii Transportowych.

W zeszłym roku Chiny wyprzedziły Stany Zjednoczone, jak podał w poniedziałek Eurostat, urząd statystyczny UE, główny partner handlowy UE. „W 2020 roku Chiny były głównym partnerem UE” – poinformowała agencja. „Wynik ten wynikał ze wzrostu importu (+ 5,6%) i eksportu (+ 2,2%)”. Deficyt handlowy UE z Chinami wzrósł w zeszłym roku do 219 miliardów dolarów, z 199 miliardów w 2019 roku. Przy coraz większej liczbie ładunków przewożonych koleją Białoruś i Ukraina rywalizują o zdobycie tego ruchu tranzytowego.

Uwaga redaktora – Bogactwo mineralne tarczy ukraińskiej utrzymuje się tam od około 3,4 miliarda lat. Może nadszedł czas, aby wykopać niektóre metale ziem rzadkich, zaczynając od litu. Flota samochodowa UE na naszych oczach staje się elektryczna. Wczoraj Ford Motor Co. ogłosił, że wszystkie samochody produkowane w Europie do 2030 roku będą elektryczne. W poniedziałek Italvolt ogłosił, że planuje zainwestować 4 miliardy euro w budowę fabryki akumulatorów litowo-jonowych we Włoszech, która będzie zatrudniać 4000 osób. W grudniu siostrzany start-up Italvolt, Britishvolt, ogłosił, że wybrał lokalizację w północno-wschodniej Anglii pod budowę fabryki akumulatorów litowo-jonowych o wartości 2,6 miliarda funtów, która będzie zatrudniać 3000 osób. W Polsce LG Chem Wrocław Energy buduje fabrykę akumulatorów litowo-jonowych o wartości 1,5 mld euro, która do końca przyszłego roku ma zatrudniać 6 tys. Ukraina posiada największe w Europie sprawdzone złoża litu. Dlaczego by nie wydobyć litu i nie zbudować tutaj baterii? Pozdrawiam Jim Brooke

Przetłumaczono przez Hennadij Niewmierzycki

Background Image

Środa 17 Lutego

Berlin-Biden rozmawia o Nord Stream 2… Cold Snap demaskuje zrujnowany system zasilania… Aslund: Nie wstrzymuj oddechu z powodu umowy z MFW… Nadchodzą chińskie taksówki DiDi… Lotnisko Kijów Sikorsky powiększy się: większe samoloty = mniej samolotów
James Brooke
za James Brooke
UBN Morning News donosi i pisze James Brooke, były korespondent zagraniczny New York Timesa i szef moskiewskiego biura Bloomberga.

Przedstawiciele Niemiec i Administracji Bidena omawiają pakiet środków, które pozwolą na otwarcie rosyjsko-niemieckiej linii gazowej, ale chronią obawy Ukrainy w zakresie bezpieczeństwa, jak głosi artykuł Financial Times: „Niemcy dążą do zawarcia nowego porozumienia z Waszyngtonem w sprawie Nord Stream 2. ” Jedna z propozycji umożliwiłaby Niemcom – lub niemiecko-amerykańskiej komisji – zamknięcie rurociągu Nord Stream 2, gdyby Rosja zaprzestała wysyłania minimalnych przepływów gazu przez Ukrainę, zwiększając ryzyko całkowitego rosyjskiego ataku wojskowego

Gdy Berlin szuka rozwiązań, wczesne sygnały z Waszyngtonu wskazują, że administracja Bidena dąży do rozbrojenia debaty o Nord Stream 2” – pisze FT. „Dwa dobrze poinformowane źródła podały, że [amerykański sekretarz stanu Antony Blinken] wykazał chęć zminimalizowania sankcji”. Bloomberg później opublikował wczoraj pasującą historię, zatytułowaną: „Niemcy szukają porozumienia z Bidenem w sprawie kontrowersyjnego rurociągu”. Bloomberg cytuje Marka Helfricha, członka Bundestagu z rządzącej Unii Chrześcijańsko-Demokratycznej, który powiedział: „Przedstawiciele Niemiec, UE i USA prowadzą rozmowy na temat pakietu środków, które mają na celu wzmocnienie ukraińskiej stabilności i europejskiej suwerenności energetycznej”.

Skok zimna w zużyciu energii elektrycznej, brak węgla i awarie elektrowni zmuszają wschodnią Ukrainę do importu energii elektrycznej z Białorusi i Rosji, a zachodnią Ukrainę do importu energii elektrycznej ze Słowacji, Rumunii i Węgier – informuje Ukrenergo, krajowy dostawca energii. W poniedziałek 19 elektrociepłowni było wyłączonych, pobierając z systemu 6 270 MW – powiedział wczoraj na forum w Kijowie Wołodymyr Kudrytskyi, przewodniczący Ukrenergo.

Zużycie energii elektrycznej w minionym tygodniu było o 6,5% wyższe niż prognozowano. Ale rezerwy węgla spadły do jednej trzeciej wymaganego minimum. Dzięki importowi Kudrytskyi nie przewiduje natychmiastowych niedoborów prądu.

Grupa DTEK, największy prywatny producent energii elektrycznej na Ukrainie, wezwała wczoraj rząd do „zniesienia limitów cenowych, które są przeszkodą w liberalizacji rynku energii elektrycznej”. Firma przytoczyła przykład UE, gdzie koszt produkcji energii elektrycznej w szczytowych obciążeniach może znacznie wzrosnąć. DTEK powiedział: „Wzywamy rząd do interwencji w tej sytuacji i natychmiastowego utrzymania centrali antykryzysowej z udziałem premiera”.

Ukraiński Energoatom wkrótce zaprzestanie wysyłania wypalonego paliwa jądrowego do Rosji w celu jego przetwarzania i składowania, powiedział wczoraj szef firmy Petro Kotin. W lipcu zostanie otwarty Centralny Magazyn Wypalonego Paliwa – powiedział. Jednocześnie Energoatom kończy budowę 43-kilometrowego łącznika kolejowego do obiektu, zbudowanego przez amerykańską firmę Holtec w pobliżu Czarnobyla. Energia jądrowa dostarcza około połowy energii elektrycznej na Ukrainie.

Przy silnym popycie na ukraińskie obligacje rządowe Ministerstwo Finansów obniżyło rentowności wszystkich pięciu obligacji hrywny sprzedanych na wczorajszej aukcji, podało Ministerstwo. Przy spadku rentowności z 6 do 44 punktów bazowych, ostateczny przedział wynosił 9,15% dla obligacji 3-miesięcznych do 12,05% dla obligacji 3-letnich. Rząd sprzedał obligacje hrywny za równowartość 213 milionów dolarów. Publikując również wyniki na Facebooku, Ministerstwo twierdzi, że sprzedało 2-letnie obligacje dolarowe o wartości 42 mln USD po 3,9% i 70,5 mln EUR z rocznych obligacji euro o wartości 2,5%.

Patrząc poza mdłe publiczne oświadczenia dotyczące niedawnego zawieszenia rozmów Ukrainy z MFW, Anders Aslund, doświadczony obserwator MFW, pisze na blogu Atlantic Council: „Niedawno nie zawarto żadnego porozumienia między MFW a ukraińskim rządem, ponieważ zasadniczo nie zgadzają się co do ładnych dużo wszystkiego ”. Oferując jedyną drogę naprzód, Aslund pisze, że prezydent Zelenskiy „musi pilnie skupić się na przesłaniach antykorupcyjnych, które pozwoliły mu odnieść miażdżące zwycięstwa wyborcze w wyborach prezydenckich i parlamentarnych w 2019 roku”. Bez prawdziwych działań, pisze, MFW „nie ma przymusu oferowania kredytów nieuczciwym”.

DiDi, chińska gigantyczna internetowa usługa taksówkarska, planuje w tym roku uruchomić na Ukrainie, informuje serwis informacyjny AIN.ua. Z 550 milionami użytkowników, dziesiątkami milionów użytkowników i miliardami dolarów przychodów DiDi wkroczył w zeszłym roku do Rosji, co było pierwszym krokiem w planie ekspansji w Europie Wschodniej. W zeszłym tygodniu DiDi opublikował na stronie internetowej GRC poszukiwanie pracy, która szuka menedżera do uruchomienia na Ukrainie.

DiDi będzie konkurować z Bolt, Uber i Uklon o rynek taksówek na Ukrainie, szacowany przez Uklon na 800 milionów dolarów rocznie. Uber, pierwszy ruch na Ukrainie, działa obecnie w siedmiu ukraińskich miastach i twierdzi, że jego aplikację mobilną pobrało 4,3 miliona Ukraińców. Uklon działa w 19 miastach i ma prawie 3 miliony użytkowników. Bolt działa w 10 miastach i ma 2 miliony użytkowników.

Taksówki zyskały wczoraj na sile, kiedy Rada w przeważającej większości zatwierdziła ustawę podnoszącą karę za jazdę pod wpływem alkoholu do 608 dolarów. W przypadku recydywistów grzywna jest podwojona do 1216 USD, licencje są zawieszane na trzy lata, a pojazdy mogą zostać zajęte. Rada potroiła również karę – do 60 dolarów – dla kierowców przyłapanych na przekroczeniu krajowego ograniczenia prędkości do 50 km na godzinę na zaludnionych obszarach.

McDonald’s Ukraina planuje do końca tego roku rozszerzyć pilotażowy program recyklingu odpadów restauracyjnych na wszystkie 96 restauracji w kraju, poinformowała wczoraj firma. W ramach ogólnoświatowego dążenia McDonald’s do przejścia z tworzyw sztucznych na papier do 2025 r. Restauracje na Ukrainie w zeszłym roku przestawiły się na papierowe kubki na napoje i papierowe pudełka na sałatki.

W przyszłym miesiącu w Podolu zostanie otwarta 11. powierzchnia biurowa Regus w Kijowie, informuje spółka matka, IWG Plc z siedzibą w Luksemburgu. Pomimo zeszłorocznej recesji gospodarczej, całkowite obłożenie 10 istniejących miejsc pracy Regus w Kijowie wynosi 78% – powiedziała Interfax-Ukraina Julia Lytvynenko, dyrektor IWG na Ukrainę. Przewidując, że w nadchodzących tygodniach zostanie podpisanych kilka dużych umów najmu, przewiduje, że całkowite obłożenie wzrośnie „do 83% do marca”. Nowy Regus zajmie trzy piętra nowego Volodymyrsky centrum biznesowego przy Placu Poshtova, w pobliżu stacji metra Poshtova i Kyiv Funicular. Lytvynenko mówi: „Główną atrakcją z pewnością będą piękne widoki na rzekę Dnipro z jednej strony i park [Wzgórze Włodzimierskie] z drugiej”.

Kijowskie lotnisko Sikorsky ma dodać 500 metrów do pasa startowego, umożliwiając Wizz Air, jego głównemu użytkownikowi, korzystanie z większych odrzutowców. Wizz Air twierdzi, że przechodząc do odrzutowców Airbus 321 może zmniejszyć częstotliwości i hałas w stołecznej dzielnicy Zhuliany. Wizz Air zamówił 190 samolotów Airbus 321, które przewożą o 30% więcej pasażerów niż Airbusy 320, obecnie koń pociągowy Wizz Air.

Burmistrz Kliczko podpisał w zeszłym tygodniu zamówienie na rozpoczęcie prac projektowych nad modernizacją lotniska przez 5 lat. Dzięki poszerzeniu pasa startowego do 2810 metrów, modernizacji świateł i dodaniu systemu lądowania według wskazań przyrządów, lotnisko ma być certyfikowane na odrzutowce lądowe przy złej pogodzie, co pozwoli uniknąć objazdów do Boryspola. Drugie najbardziej ruchliwe lotnisko na Ukrainie, po Boryspolu, w 2019 r. Obsłużyło 2,6 mln pasażerów. Rada Miejska rozważa drugą rozbudowę: zwiększenie terytorium lotniska o 5%, do 278 hektarów.

Od redakcji: Chociaż rząd Zełenskiego ocenia inwestorów i inwestycje w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, powinien już tutaj zadbać o zagranicznych inwestorów i talenty menedżerskie. W latach 2017-2018 Simon Cherniavsky, brytyjsko-amerykański menadżer farmy, odwrócił sprawę Mriyi, znanego na całym świecie przypadku oszustwa. Ze względu na swoje osiągnięcia Cherniavsky został poproszony o odwrócenie uwagi od ukraińskiej Państwowej Korporacji Spożywczej i Zbożowej, znanej z korupcji państwowej firmy. Z powodu bólu, pisze w Kyiv Post, stoi teraz w obliczu „bezpodstawnej sprawy karnej… [której] głównym celem jest zdyskredytowanie inicjatyw podejmowanych przez kilku nastawionych na reformy menedżerów i polityków, którzy chcą sukcesu ukraińskich przedsiębiorstw państwowych . ” Jego esej jest warty przeczytania – i podjęcia działań – dla ludzi, którzy chcą, aby Ukraina szła do przodu. Pozdrawiam Jim Brooke

Przetłumaczono przez Hennadij Niewmierzycki, TGL

Background Image

Wtorek, 16 Lutego

Abu Zabi oferuje łącznie 3 miliardy dolarów… Deficyt handlowy Ukrainy gwałtownie spada o 93%… Brak pieniędzy z MFW, „Żadnej katastrofy”… Wbrew UE i USA szef NABU zostanie zwolniony
James Brooke
za James Brooke
UBN Morning News donosi i pisze James Brooke, były korespondent zagraniczny New York Timesa i szef moskiewskiego biura Bloomberga.

Łącznie wart 3 miliardy dolarów umowy i memorandum zostały podpisane w ciągu ostatnich dwóch dni przez ukraińskich dyrektorów i urzędników w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, trzeciej co do wielkości gospodarce na Bliskim Wschodzie, po Turcji i Arabii Saudyjskiej. Prezydent Zelenskiy przewodził delegacji kadry kierowniczej z 18 ukraińskich spółek blue chip, w tym: BGV, DTEK, Dragon Capital, Epicenter, EastOne, Fortior, Horizon Capital, Interpipe, Mais, Metinvest, Oschadbank, OdesaGas, TAS Group, UMG i Unit. Miasto.

Po niedzielnych umowach dotyczących produkcji zbrojeniowej większość wczorajszych kontraktów została podpisana z Mubadala Investment Fund, państwowym funduszem inwestycyjnym bogatym w ropę. Mubadala, zarządzając aktywami o wartości 232 miliardów dolarów, zamierza podwoić swoją wielkość w tej dekadzie do pół biliona dolarów, podał Bloomberg w zeszłym miesiącu. „[Ten] plan zapewni mu miejsce na najwyższych szczeblach światowych suwerennych funduszy majątkowych”, poinformował Bloomberg w artykule zatytułowanym: „Mubadala z Abu Zabi o wartości 232 miliardów dolarów chce zająć miejsce w pierwszej dziesiątce”. Po pierwsze, Mubadala w zeszłym roku zwiększyła swoje nowe inwestycje o 51%, do 11,5 miliarda dolarów w 2020 roku.

Ukraina ma bardzo obiecujący potencjał dla inwestycji zagranicznych, a podpisanie memorandum z wiodącymi podmiotami Ukrainy jest zobowiązaniem do indywidualnego zbadania potencjalnych inwestycji i obszarów współpracy” – powiedział Faris Al Mazrui, szef inwestycji funduszu program dla krajów postsowieckich, poinformowała agencja informacyjna Emiratów WAM. „Jesteśmy pod wrażeniem jakości i kalibru ukraińskich firm”.

Najważniejsze cechy oferty to:

Prezes DTEK Maksym Tymczenko podpisał porozumienie z Masdarem, firmą zajmującą się energią odnawialną w Mubadali. Prezes Masdar, Mohamed Jameel Al Ramahi, zauważył, że Masdar prowadzi projekty w 30 krajach i dodał: „Nasz model biznesowy opiera się na budowaniu silnych partnerstw w sektorach i regionach, w których działamy. Z niecierpliwością czekamy na zbadanie potencjalnych obszarów współpracy z DTEK w Ukraina.”

Oschadbank, czyli Państwowy Bank Oszczędnościowy Ukrainy, podpisał porozumienie z Mudabala „w celu zidentyfikowania potencjalnych inicjatyw wspólnych inwestycji na Ukrainie”, donosi biuro prasowe banku.

Abu Zabi stawia sobie za cel „10-krotne zwiększenie handlu i inwestycji w rolnictwo z Ukrainą w ciągu kilku lat, to znaczy doprowadzenie ich do 2 miliardów dolarów rocznie” – napisał na Facebooku doradca ekonomiczny Zełenskiego Timofei Milovanov po niedzielnym spotkaniu z szejkiem Mohammedem bin Zayed Al Nahyan, książę koronny ZEA. Aby to zrealizować, Roman Leschenko, nowy minister rolnictwa Ukrainy, podpisał dwustronne porozumienie w sprawie handlu żywnością i „agro hub” z Ministerstwem ds. Żywności i Wody ZEA.

Firma INTELMAX Management Consulting z Abu Dhabi utworzy biuro w Kijowie, które będzie współpracować z ukraińskim Ministerstwem Finansów w celu stworzenia platformy wymiany własności intelektualnej opartej na blockchain Fantom oraz wprowadzenia technologii blockchain do procesów państwowych i usług publicznych.

Dubai Ports World przedstawił prezydentowi Zełenskiemu propozycję stworzenia kilku nowych terminali w Jużnym, najbardziej ruchliwym porcie Ukrainy. DP World opracował plany budowy terminali do ogólnego zboża, minerałów, drewna, płynów i typu roll-on / roll-off. W czerwcu ubiegłego roku DP World kupił większościowy pakiet udziałów w terminalu kontenerowym Yuzhny’s TIS. Na wczorajszym spotkaniu w Dubai Maritime City Zelenskiy zaprosił DP World do budowy hotelu / przystani w Odessie oraz do udziału w nadchodzących przetargach na koncesje dla czterech portów państwowych.

Dmytro Sennychenko, prezes ukraińskiego Funduszu Mienia Państwowego i Sergiy Tsivkach, dyrektor wykonawczy UkraineInvest podpisali memorandum z Mubadala, aby stworzyć możliwości inwestycji na dużą skalę w ukraińskie spółki państwowe, które mają zostać prywatyzowane.

Deficyt handlowy Ukrainy w zakresie towarów i usług skurczył się w ubiegłym roku do 255 mln USD – 93% poniżej poziomu z 2019 r., informuje Państwowa Służba Statystyczna. Najbardziej dynamicznym czynnikiem był spadek importu towarów o 12,5% do 59,3 mld USD. Eksport dóbr spadł o mniejszą kwotę, o 7,8%, do 59,04 mld USD.

W przypadku usług tradycyjna nadwyżka na Ukrainie zmniejszyła się o 31%, do 6 mld USD. Eksport spadł o 28,5%, do 11,2 mld USD. Import spadł o 25%, do 5,2 mld USD.

Azja była szybko rozwijającym się rynkiem eksportowym Ukrainy, informuje Ministerstwo Gospodarki na swojej stronie internetowej. „Najważniejszymi wskaźnikami są fenomenalny wzrost eksportu ukraińskich produktów do Wietnamu i Chin – odpowiednio o 93% i 98%” – powiedział minister gospodarki Igor Petrashko. Po raz pierwszy od kilku lat eksport do UE zmniejszył się o 10%. Deficyt handlowy Ukrainy z UE wzrósł do 4,8 mld USD.

Gospodarka ukraińska wróciła do normy pod koniec ubiegłego roku, a PKB w czwartym kwartale spadł tylko o 0,7% poniżej czwartego kwartału 2019 r. Pomimo weekendowych blokad w listopadzie, popyt konsumpcyjny był główną siłą w przywracaniu normalnej aktywności gospodarczej, Ministerstwo Gospodarki zgłoszone na Facebooku. Płace realne wzrosły o 9,6% rok do roku.

Żadne transze MFW „nie będą katastrofą” dla Ukrainy, powiedział wczoraj dziennikarzom Danylo Hetmantsev, przewodniczący Rady ds. Polityki Podatkowej i Celnej. W sobotę MFW ogłosił, że po sześciu tygodniach zdalnych rozmów zrobi przerwę w przeglądaniu ukraińskiego porozumienia w sprawie gotowości. „Będzie nam znacznie trudniej przejść rok 2021 bez kolejnej transzy MFW, ale i tak nie będzie to katastrofa” – powiedział. „Mamy odpowiednie zasoby. Mamy ku temu odpowiednie możliwości. Nie będzie żadnej katastrofy. Zobowiązania budżetowe zostaną spełnione. W kraju będzie stabilizacja finansowa. Nastąpi stabilność waluty ”.

Gabinet Ministrów złożył wczoraj do Rady projekt ustawy o zwolnieniu Artema Sytnyka, szefa Narodowego Biura Antykorupcyjnego Ukrainy (NABU). Biuro jest finansowane głównie przez UE i USA i ma kluczowe znaczenie dla dalszego otrzymywania przez Ukrainę pomocy zagranicznej. Kyiv Post donosi, że działacze antykorupcyjni oskarżają Sytnyka o zwolnienie z pracy, ponieważ rozgniewał prezydenta Zełenskiego, prowadząc sprawę o łapówkarstwo przeciwko zastępcy szefa sztabu prezydenta Ołehowi Tatarowowi oraz za dochodzenie w sprawie możliwej defraudacji ze strony Ministerstwa Zdrowia przy zakupie Covidu. -19 szczepionek z Chin.

Uwaga redaktora: Wow! To szybciej niż czystka banku centralnego zeszłego lata. 11 czerwca MFW udzielił Ukrainie pożyczki uprzywilejowanej w wysokości 2,1 miliarda dolarów. Dyrektor zarządzająca MFW Kristalina Georgieva powiedziała, że ​​kluczowym warunkiem jest poszanowanie niezależności Narodowego Banku Ukrainy. Trzy tygodnie później prezes banku centralnego Jakiw Smolij został usunięty. Tym razem, kiedy premier Shmygal pozował w zeszły czwartek do zdjęć z przywódcami UE w Brukseli, Parlament Europejski w przeważającej większości zatwierdził mapę drogową dla Ukrainy, aby pozostać na drodze do Europy. W rezolucji EuroParl chwali NABU i „ubolewa nad próbami ataków i podważania instytucji antykorupcyjnych przez członków Rady Najwyższej, w szczególności próbami odwołania dyrektora NABU”. W rezolucji wezwano również Ukrainę do „skutecznego zbadania wszelkich działań korupcyjnych, w szczególności prób zakupu sprzętu medycznego i szczepionek przeciwko COVID-19 po nieproporcjonalnie wysokich kosztach w trakcie pandemii”. Cztery dni później Gabinet Ministrów Ukrainy zatwierdza środek mający na celu zwolnienie dyrektora NABU i najwyraźniej zakończenie śledztwa w sprawie szczepionek. Albo ktoś w rządzie jest głuchy politycznie – albo celowo próbuje sabotować drogę do UE. Pozdrawiam Jim Brooke

Przetłumaczono przez Hennadij Niewmierzycki, TGL

Background Image

Poniedziałek 15 Lutego

Zjednoczone Emiraty Arabskie podpisują umowy obronne z Ukrainą o wartości 1 miliarda dolarów… Żywność, technologia kosmiczna do naśladowania… Pożyczki banku UE 270 milionów euro na odbudowę 50-letniego pasa startowego w Boryspolu
James Brooke
za James Brooke
UBN Morning News donosi i pisze James Brooke, były korespondent zagraniczny New York Timesa i szef moskiewskiego biura Bloomberga.

Yuriy Gusev, dyrektor generalny Ukroboronprom, podpisał wczoraj w Zjednoczonych Emiratach Arabskich umowy i kontrakty o wartości 1 miliarda dolarów z dwoma wiodącymi producentami sprzętu wojskowego w tym kraju, Grupą EDGE i Radą Gospodarczą Tawazun. „Cieszymy się, że ZEA i Ukrainie mogą współpracować, wymieniać się i czerpać korzyści z potencjału wojskowego i technicznego obu krajów” – powiedział CEO EDGE, Faisal Al Bannai, według prezydenckiej strony internetowej Zełenskiego.

Zdominowane przez sunnitów Zjednoczone Emiraty Arabskie, nazwane „Małą Spartą” przez byłego sekretarza obrony USA Jamesa Mattisa, są bliskim sojusznikiem Arabii Saudyjskiej i walczą z szyickim muzułmańskim Iranem po drugiej stronie Cieśniny Ormuz. Rządowa firma EDGE specjalizuje się w dronach, pociskach dalekiego zasięgu, cyberobronie i wojnie elektronicznej. Zatrudnia 12 500 pracowników i ma 5 miliardów dolarów rocznych przychodów. Sztokholmski Międzynarodowy Instytut Badań nad Pokojem zajmuje 22. miejsce na liście największych firm zbrojeniowych na świecie. Badacz SIPRI, Pieter Wezeman, pisze: „EDGE jest dobrą ilustracją tego, jak połączenie wysokiego krajowego popytu na produkty i usługi wojskowe z chęcią zmniejszenia zależności od zagranicznych dostawców napędza rozwój firm zbrojeniowych na Bliskim Wschodzie”.

Sonda Hope ZEA znajduje się teraz na orbicie Marsa, a ukraińskie firmy kosmiczne i zaawansowane technologicznie mogą przyczynić się do ożywienia handlu dwustronnego, powiedział Zełenski podczas spotkania z szejkiem Muhammadem bin Zayedem Al Nagayanem, księciem koronnym Abu Zabi i zastępcą Naczelnego Dowódcy ZEA Zbrojnych. Siły. Oba kraje zobowiązały się „kilkakrotnie” zwiększyć wymianę handlową z poziomu 1,65 miliarda dolarów w 2019 roku. Zełenski powiedział, że ukraińskie delegacje wysokiego szczebla przybędą do Emiratów na dwa duże targi, które otwierają się w niedzielę – Gulfood w Dubaju i IDEX, czyli Międzynarodowa Wystawa i Konferencja Obrony w Abu Zabi.

„Ukraina może i zostanie gwarantem bezpieczeństwa żywnościowego w Emiratach” – powiedział Zełenskij WAM, agencji informacyjnej Emirates, wkrótce po przylocie w sobotę. „Jesteśmy jednym ze światowych liderów w eksporcie pszenicy, kukurydzy i jęczmienia”. Z populacją wynoszącą 10 milionów Emiraty mają gospodarkę trzy razy większą niż ukraińska, ale importują 85% żywności – w zeszłym roku o wartości 2 miliardów dolarów. W zeszłym roku Ukraina wyeksportowała do ZEA żywność o wartości 252 mln USD. Zełenski zauważył, że ukraiński pawilon na wystawie World Expo, która zostanie otwarta w październiku w Dubaju, będzie miał kształt 15-metrowego snopu pszenicy. Powiedział: „Żółty kolor na naszej fladze symbolizuje pole pszenicy i gotowość do przyczynienia się do światowego bezpieczeństwa żywnościowego”.

Sześciomiesięczne Expo idealnie będzie promować inwestycje i turystykę Emiratów na Ukrainie, powiedział Zełenskiy. W 2019 roku 250 000 Ukraińców przyleciało do Dubaju, największego miasta Emiratów, korzystając z czterech linii lotniczych – flydubai, UIA, SkyUp i Air Azur Ukraine. Zełenski powiedział, że w Emiratach mieszka 15 000 Ukraińców, a biura mają tam 200 ukraińskich firm.

Europejski Bank Inwestycyjny pożyczy 270 milionów euro na odbudowę 50-letniego zachodniego pasa startowego lotniska Boryspolpoinformował w piątek bank UE w swojej siedzibie w Luksemburgu. Oprócz wymiany przestarzałego betonowego pasa startowego o długości 3500 metrów, 20-letni kredyt zostanie przeznaczony na poprawę odladzania, oświetlenia lotniska i lądowania według przyrządów. Spoglądając poza dzisiejsze ograniczenia w podróżowaniu po koronawirusie, premier Shmyhal powiedział w Luksemburgu: „Pożyczka podpisana dzisiaj dla międzynarodowego lotniska Boryspol zapewni rozwój infrastruktury i wzmocni pozycję międzynarodowego węzła”.

EBI pożyczył także Ukrainie 50 mln euro na zakup szczepionek Covid-19 i nowoczesnego sprzętu chłodniczego do ich przechowywania, poinformował w piątek bank. Wcześniej Bank Światowy ogłosił, że pożyczy Ukrainie 89 milionów dolarów na zakup szczepionek.

Szczepienia na Ukrainie mają się rozpocząć w tym tygodniu – powiedział w sobotę Wiktor Łaszko, główny lekarz sanitarny i wiceminister zdrowia. W ciągu następnych 10 tygodni zaszczepionych zostanie 367 000 osób – głównie żołnierzy i lekarzy Covid-19. Ministerstwo ma nadzieję, że do końca tego roku zaszczepi się prawie połowa dorosłych w kraju.

Po sześciu tygodniach rozmów na odległość zespół MFW w Waszyngtonie zawiesił w piątek współpracę z Ukrainą, oczekując „dalszych postępów”. Potrzebne kroki obejmują przyjęcie przepisów w celu przywrócenia organów antykorupcyjnych, oczyszczenia sądów i wycofania kontroli cen gazu ziemnego. Goesta Ljungman, przedstawiciel MFW w Kijowie, powiedział: „Dyskusje były owocne, ale potrzebne są dalsze postępy, aby wesprzeć zakończenie pierwszego przeglądu w ramach programu. Dyskusje będą kontynuowane.”

Stawką są pożyczki uprzywilejowane w wysokości: 2,9 mld USD z MFW, 750 mln USD z Banku Światowego i 600 mln euro z UE. Wielu analityków twierdzi, że z 29 miliardami dolarów rezerw walutowych i możliwymi do spłaty długami w okresie letnim rząd nie odczuwa presji.

Na kilka godzin przed zawieszeniem rozmów Dragon Capital napisał: „Umiarkowane potrzeby w zakresie finansowania fiskalnego w nadchodzących miesiącach nie wskazują na pilną potrzebę finansowania MFW … Spodziewamy się drugiej transzy 0,7 mld USD w lipcu i sierpniu i identycznej trzeciej wypłaty bliżej końca roku”.

Przy niskich stopach euroobligacji Ukraina może nie odczuwać pilności, twierdzą analitycy. Ponieważ administracja Bidena tworzy swoją politykę i zespół dla Ukrainy, MFW może czekać na jasne sygnały od USA, swojego największego akcjonariusza.

Tim Ash pisze z Londynu: „Na Ukrainie zawsze frustruje fakt, że w czasach gwałtownej reformy płynności na globalnym rynku hamuje tempo reformy… Rynki mogą się oczywiście zmienić… Ukraińskim decydentom radzi się zatem nie stawiać wszystkiego na rynki, na które pozostają otwarte w tym roku i spróbować jak najszybciej wrócić do właściwych rozmów z MFW ”.

W odpowiedzi prezydent Zełenski obiecał, że w tym tygodniu przedłoży Radzie potrzebne projekty ustaw, które poprawią system sądowniczy i „nalegają”, by prawodawcy debatowali nad nimi „szybko”. Minister finansów Serhij Marczenko wysłał do agencji Bloomberg e-mail z informacją: „Ukraina nadal jest zaangażowana w realizację programu reform i owocnego partnerstwa z MFW”. Podkreślając brak pilności, doradca prezydenta Timofiy Milovanov, zwolennik reform, powiedział Interfax-Ukraina: „Utrzymana jest stabilność finansowa i makroekonomiczna. Nie ma ryzyka systemowego. Sytuacja z budżetem jest normalna.

W piątek Rosja nałożyła sankcje na osiem kolejnych ukraińskich firm, zwiększając ich łączną liczbę do 84. Nowe dekrety obejmują: wytwórcę statków Craneship, firmę holowniczą Donmar, operatora cargo Transship oraz producenta metali Maxima Metal. W zeszłym roku Rosja dodała byłego prezydenta Petro Poroszenkę i wokalistę rockowego polityka Światosława Wakarczuka do swojej listy ukaranych Ukraińców, podnosząc ich liczbę do 35.

Uwaga redaktora: Przywództwo Kremla wyszkolone przez ZSRR jest zbyt wolne, aby się przystosować. Żyjemy w świecie wyborów. Jeśli jesteś wrogo nastawiony do Ukraińców, przestają przyjeżdżać. W ubiegłym roku do Polski przyjechało 4 mln Ukraińców, 1 mln do Rosji. Jeśli wjedziesz czołgami na Ukrainę, sięgną one przez Morze Czarne i zawrą sojusz wojskowy z Turcją, wrogiem carów od pierwszej wojny rosyjsko-tureckiej – w 1568 roku. Teraz sięgają dalej, do Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Jeśli zaaprobujesz handel z Ukrainą, Ukraina przekieruje handel do Chin. W ubiegłym roku obroty handlowe Ukrainy z Chinami były dwukrotnie większe niż z Rosją. Mógłbym bez przerwy mówić o Ukraińcach dokonujących własnych wyborów językowych, religijnych i wojskowych. W 2021 roku Rosją rządzi 68-letni mężczyzna, który spogląda wstecz i obawia się upadku NRD. Dla niektórych na Zachodzie prezydent Putin nie ma nic przeciwko, reputacja Teflonu jako wielkiego geo-stratega. Ale za 10 lat, po odejściu Putina ze sceny, Rosjanie obudzą się i zapytają: kto stracił Ukrainę? Pozdrawiam Jim Brooke

Przetłumaczono przez Hennadij Niewmierzycki TGL