Site icon UBN

Analitycy obliczają szkody spowodowane zamknięciem granicy i przedstawiają prognozy na najbliższe miesiące.

The corridors of solidarity are under threat due to Polish transporters' strike at the border with Ukraine.

Protesters attach a Polish flag on traffic cones as the owners of transport companies with their vehicles block access to the Polish-Ukrainian border crossing in Dorohusk, Poland on November 6, 2023 to protest against 'unfair' competition.

Blokada zachodnich granic Ukrainy przez protestujących od jesieni 2023 r. doprowadziła do zmniejszenia eksportu i importu. Jednocześnie przepływ towarów został szybko skierowany w inny sposób. Największe negatywne skutki odczuwalne były w listopadzie 2023 roku. Według szacunków NBU, bezpośrednie straty wyniosły około 160 mln USD w eksporcie towarów i 500 mln USD w imporcie.

„Jednak dość szybka reorientacja przepływów handlowych na inne środki transportu i inne szlaki, w szczególności korytarz morski, pozwoliła na całkowite wyrównanie tych strat w eksporcie i częściowe w imporcie” – czytamy w przeglądzie NBU.

W połowie stycznia nowa blokada granicy przez polskich protestujących, która miała się zakończyć, zmniejszy straty importowe w styczniu do 150-200 mln USD. NBU spodziewa się, że pewne ograniczenia ze strony krajów sąsiednich będą kontynuowane w lutym i marcu, a następnie ustaną. Straty importowe w tym okresie wyniosą 100 mln USD miesięcznie.

Exit mobile version