94 km odcinek torów między Kowlem, w obwodzie wołyńskim, i Izowem, na granicy z Polską. Przejście obsługuje 90% tonażu towarów przewożonych między tymi dwoma krajami, głównie rudę żelaza z Krzywego Rogu. Dzięki wyeliminowaniu lokomotyw spalinowych, UZ będzie w stanie zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza, skrócić czas dostaw i zwiększyć wagę pociągów o 30%, powiedział Iwan Jurijk, p.o. prezesa zarządu UZ.