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Vendredi 2 Octobre

Etude: l'État chinois est derrière 40% des achats des entreprises en Europe ... En Ukraine, le chinois Skyrizon fait tout son possible pour gagner le contrôle du constructeur de moteurs d'avions ... Les vents politiques semblent souffler vers l'est ... Une société chinoise pourrait construire un chemin de fer à Luhansk
James Brooke
par James Brooke
UBN Morning News est rapporté et écrit par James Brooke, ancien correspondant étranger du New York Times et chef du bureau de Bloomberg à Moscou

Sur 650 investissements chinois en Europe au cours de la dernière décennie, environ 40% ont une implication élevée ou modérée d’entreprises contrôlées par l’État Chinois et surtout  certaines dans les technologies de pointe, selon un article publié hier dans le Wall Street Journal et intitulé «Derrière la décennie des accords européens de la Chine, les investisseurs d’État évitent de se montrer », l’article s’est appuyé sur quatre années de recherche du cabinet de conseil néerlandais Datenna BV, qui a parcouru des millions d’enregistrements dans les bases de données d’enregistrement des sociétés en Chine.

Notant que les nouvelles règles de l’UE relatives au filtrage des investissements étrangers entreront en vigueur le 11 octobre, le Journal a déclaré que les transactions de plusieurs milliards d’euros sont bien connues, mais que «moins évidente a été l’implication de l’État chinois dans des centaines de petites transactions et celles sans prix annoncé.  . »  Ces petites acquisitions visent souvent des technologies avancées dans le but clair de devancer les entreprises occidentales.  Jaap van Etten, directeur général de Datenna, déclare au Journal: «Lorsqu’il y a une influence de l’État, c’est souvent à un très haut niveau.»

Skyrizon, filiale du Beijing Xinwei Technology Group, poursuit une nouvelle stratégie à plusieurs volets dans le cadre de son offre de 4 ans pour prendre le contrôle de l’Ukraine Motor Sich, l’un des plus grands fabricants mondiaux de moteurs d’avions et de turbines à gaz industrielles.  Le mois dernier, Skyrizon a informé le ministère ukrainien de la Justice qu’elle avait entamé un arbitrage international, réclamant 3,5 milliards de dollars d’indemnisation.  Par ailleurs, Skyrizon et son partenaire basé à Kharkiv, DCH Group, ont déposé la semaine dernière une demande conjointe mise à jour avec le Comité antimonopole ukrainien pour acheter Motor Sich.  En août, le Comité avait déjà rejeté une demande antérieure.

Enfin, le groupe de chinois a envoyé une lettre il y a deux semaines à chacun des 423 membres de la Rada pour leur demander de mener une enquête parlementaire sur les «raids d’État» dans cette affaire.  Les Chinois disent qu’ils ont investi 1 milliard de dollars dans la société uniquement pour rencontrer des envoyés du «leadership» ukrainien exigeant une partie des actions et 100 millions de dollars en échange de l’autorisation d’exercer les droits de propriété.  Wang Jing, un actionnaire clé de Skyrizon, déclare dans un message vidéo: «Pour gagner une plus grande part de marché sur le plus grand marché chinois au monde, à la croissance la plus rapide, pour y gagner une position plus forte et gagner des perspectives de développement, une entreprise doit formuler et mettre en œuvre  un plan de développement stratégique à moyen et long terme. »

Le site japonais d’informations économiques Nikkei met en évidence la valeur militaire de Motor Sich.  «Alors que Wang fait une offre pour Motor Sich en tant qu’homme d’affaires privé, Pékin a tenu à améliorer les capacités de fabrication de moteurs de la Chine pour soutenir ses ambitions de production d’avions militaires et commerciaux de classe mondiale ainsi que de missiles», a écrit le Nikkei dans un article   : «Le magnat chinois vise à nouveau le constructeur de moteurs de l’ère soviétique.»  L’article cite: Douglas Barrie de l’Institut international d’études stratégiques de Londres, déclarant: « Les défis du développement d’un turboréacteur militaire haut de gamme sont considérables, d’où la raison pour laquelle seul un petit nombre de pays … ont une capacité nationale et développée par le passé.  environ six décennies.»

Il y a cinq semaines, le secrétaire d’État américain Michael Pompeo a appelé le président Zelenskiy.  Citant Motor Sich, Pompeo a déclaré qu’il «avait fait part des préoccupations des États-Unis concernant les investissements malveillants de la RPC [République populaire de Chine] en Ukraine».  Mais Oleksiy Kusch, économiste de Kiev au Growford Institute, a déclaré au Nikkei: «Les élections américaines créent une fenêtre très étroite pour faire passer cet accord, car l’attention de l’administration Trump sur l’Ukraine est affaiblie … Motor Sich ne va pas être une priorité pour Trump et pas plus pour Biden dans les prochains mois. »

Pendant ce temps, l’un des principaux opposants à la vente de Motor Sich à la Chine sort ce mois-ci de la mêlée.  Aivaras Abromavičius attend l’approbation du président Zelenskiy pour démissionner de son poste de chef des armes contrôlées par l’État. Au sujet du producteur Ukroboronprom, Bloomberg a rapporté hier dans un article intitulé «La politique ukrainienne a de nouveau le meilleur sur un réformateur potentiel».  Tout en n’ayant pas de contrôle direct sur le constructeur de moteurs d’avion, Abromavičius a été une voix influente s’opposant à la cession de l’entreprise au contrôle chinois.  Il dit à Bloomberg: «Une lutte est en cours pour le développement du vecteur de l’Ukraine, à l’ouest ou à l’est.»

En l’absence d’acheteur occidental sérieux pour Motor Sich à l’horizon, Zelenskiy affirme que les portes de l’Ukraine sont ouvertes aux investisseurs chinois.  «Les secteurs du crédit et de l’investissement, de l’agro-industrie, de la construction de machines et des transports devraient être mentionnés parmi les domaines prioritaires de la coopération pratique», a-t-il déclaré dans un long entretien avec Xinhua publié hier.  «L’Ukraine a un potentiel scientifique et éducatif important, une culture riche.  Cela offre de bonnes opportunités pour accroître la coopération commerciale et économique. »  Notant que la Chine est désormais le premier partenaire commercial de l’Ukraine, il invite le président chinois Xi Jinping à se rendre en Ukraine.

Une entreprise chinoise doit construire une voie ferrée de 50 km à Louhansk qui relierait la centrale électrique au charbon de la région au système d’Ukrzaliznytsia, a déclaré mardi Sergiy Gaidai, chef de l’administration régionale.  «Ils sont prêts à investir, à construire», a-t-il déclaré, selon Tribun, un site d’information de Severodonetsk.  En février dernier, Gaidai a rencontré à Kiev l’ambassadeur de France Etienne de Poncins.  Ils ont convenu que la France financerait la construction du chemin de fer, pour environ 100 millions d’euros.  Le financement français était lié à l’achat d’équipements français, notamment des signaux.  Située près de la ville de Schastia, sur la rive nord de la rivière Severodonetsk, la centrale de Louhansk alimente en électricité 1 million de clients mais elle fonctionne en grande partie à la merci des expéditions de charbon en provenance de Russie.

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Les incendies qui ravagent certaines parties de Louhansk ont ​​épargné Severodonetsk Azot, le plus grand producteur d’engrais minéraux du pays et employeur de 4 000 travailleurs.  Les incendies de broussailles qui ont éclaté mercredi soir sur le complexe de l’usine ont été éteints et la production n’a pas été affectée, rapporte Oleg Arestarkhov, porte-parole du Groupe DF, propriétaire de la société d’azote.

Ailleurs à Louhansk, 146 incendies ont tué 11 personnes, blessé au moins 17 et détruit plus de 250 bâtiments dans 30 villages.  Alors que de nombreux incendies se sont déclarés près de la ligne de contrôle, la peur de l’explosion de mines terrestres a conduit à la fermeture hier matin du point de contrôle de Stanytsia-Louhanska, le seul passage avec Louhansk sous contrôle russe.  Des vents forts et un temps sec ont fourni les conditions des incendies.  Les incendies étant concentrés dans trois districts proches de la ligne de contrôle, les habitants pensent que certains incendies ont été déclenchés par des obus d’artillerie et des balles traçantes tirées du côté contrôlé par la Russie.

Deux sociétés ont été interdites de négocier des titres, accusées d’avoir escroqué des entreprises légitimes de 100 millions de dollars au cours des deux dernières années, rapporte la Commission nationale des valeurs mobilières et du marché boursier.  Les sociétés soupçonnées de transactions frauduleuses sont: ZNPVIF Portfolio Investments et ZNPVIF New Technologies.  «Les professionnels des valeurs mobilières [dirigent] des fonds d’investissement contrôlés ont émis des prêts fictifs à des sociétés fictives liées», puis ont utilisé les comptes falsifiés pour retirer des fonds de sociétés réelles, lit-on dans le communiqué du Service de la sécurité de l’État, ou SBU.

De l’éditeur: Mon ancien patron du bureau de Washington du New York Times l’appelait «la saison idiote» – la dernière ligne droite d’une élection présidentielle américaine, suivie de l’intervalle de 10 semaines jusqu’à l’inauguration.  La bêtise était en plein écran pour 73 millions de téléspectateurs américains réunis mardi soir pour regarder un débat présidentiel qui a dégénéré en un combat de bac à sable.  En ce qui concerne l’avenir, nous sommes maintenant confrontés à un vide de pouvoir de 4 mois à Washington jusqu’à ce que nous sachions qui est le prochain président – et qu’il soit investi.  Ici en Ukraine, les acheteurs chinois de Motor Sich s’efforcent de conclure leur accord.  Ils connaissent très bien la comptine: « Quand le chat n’est pas là , les souris dansent . » Avec mes meilleures salutations, Jim Brooke 

Traduction Louis Chambaudie