rapporte l’Administration des ports maritimes. Trop gros pour les canaux de Suez ou de Panama, les navires gigantesques acheminaient en grande partie du minerai de fer d’Ukraine, autour du Cap de Bonne-Espérance en Afrique du Sud, vers les marchés asiatiques. Les navires étaient chargés d’un total de 788 200 tonnes de minerai de fer.