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Un port sec récemment ouvert à la frontière avec la Pologne a augmenté les volumes de transbordement l’année dernière; les investissements y ont atteint 100 millions de UAH.

Запущений у перший рік війни сухий порт на кордоні з Польщею торік наростив перевалку; інвестиції у розвиток сягнули ₴100 млн.

A transshipment terminal with a capacity of three million tons was built in Romania near the Ukrainian border.

Le terminal à conteneurs de Mostysk, qui a commencé ses activités à la mi-2022, a traité plus de 72 400 EVP de marchandises en conteneurs en 2023, a rapporté la société de logistique «Lemtrans». Le volume total du transport était de 286 000 tonnes. Environ la moitié, soit 122 000 tonnes, étaient des cargaisons de céréales, et 62 000 tonnes, des cargaisons en vrac.

«Nous nous attendons à un approfondissement de l’intégration et à une augmentation des flux de marchandises en provenance de l’UE, ainsi qu’à une augmentation du niveau de conteneurisation», a noté la société Mostyskyi Dry Port, ajoutant que les investissements en capital dans le développement des capacités des terminaux à conteneurs n’ont pas cessé en 2023 et s’élevait à 100 millions de UAH (2, 6 millions de dollars).

En 2024, l’entreprise prévoit d’augmenter la capacité de production du terminal en élargissant les zones opérationnelles de traitement et de stockage des conteneurs, ainsi que de développer activement le transport contre-rail entre le terminal et les pays de l’UE.

La superficie totale du port sec est de 36 hectares, et l’avantage logistique est la présence de voies ferrées d’une largeur de 1 435 mm et 1 520 mm.

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