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 Oujhorod deviendra une plaque tournante ferroviaire pour les passagers voyageant entre l’Ukraine et l’Europe centrale et du sud-est,

selon le PDG d’UZ, Ivan Yuryk.  Dans un premier temps, UZ dépense 200 000 $ cet été pour étudier la restauration de 20 km de voie à écartement Euro abandonnée dans les années 1990.  Initialement posée pendant l’Empire austro-hongrois, la ligne va d’Ouzhhorod à Chop.  Chop a déjà des voies à double voie vers la Hongrie et la Slovaquie.  À la gare centrale d’Ouzhhorod, les voyageurs à destination de l’UE passeront les douanes ukrainiennes pendant qu’ils changent de train.  Yuryk prédit: « Oujhorod deviendra une plaque tournante ferroviaire pour changer les trains circulant sur l’Eurorail. »

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