L’UZ, à court d’argent, a eu une pause mercredi lorsque le Service de réglementation de l’État a approuvé des augmentations des tarifs de fret conçues pour rapporter 500 millions de dollars supplémentaires au cours des 18 prochains mois.

À partir de septembre, les tarifs des céréales et du minerai de fer augmentent de 8 %. Près d’un an, les tarifs des céréales augmentent encore de 6,5 %. Les tarifs du minerai de fer, du charbon et du ciment augmentent de 20,4 %. Le membre du conseil de surveillance de l’UZ, Serhiy Leshchenko, estime que la DTEK devra payer 37 millions de dollars supplémentaires pour déplacer le charbon et Metinvest devra payer 120 millions de dollars supplémentaires pour déplacer le fer et l’acier. En fusionnant progressivement les tarifs pour les différentes classes de fret, UZ espère endiguer la perte de fret « coûteux » pour les camions.