l’entrée principale de la zone d’exclusion, et la ville de Pripyat. «Notre tâche est de mettre en ordre les itinéraires touristiques populaires en trois ans. et fournir un accès normal à la zone pour les défenseurs de l’environnement, les scientifiques, les ingénieurs en électricité et les entrepreneurs », a écrit hier sur Facebook Alexander Kubrakov, chef de l’agence nationale des autoroutes. Il a écrit que le volume de touristes a été multiplié par 15 en cinq ans, passant de 8 000 en 2015 à 124 000 en 2019. Il a ajouté: «De plus, environ 80% d’entre eux sont des étrangers.»