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L’Ukraine travaille avec les États-Unis et le Royaume-Uni pour réduire le coût de l’assurance pour les propriétaires de fret qui traversent le corridor maritime. 

Cargo vessels will arrive through a temporary corridor to load grain in Ukraine, and the Puma has left the Ukrainian port.

Container ship full speed sailing in sea for transporting cargo logistic import.

La restauration complète de l’ensemble de l’exploitation des ports de haute mer de l’Ukraine est le moyen le plus rapide d’améliorer la situation économique, a déclaré le ministre de l’Infrastructure Oleksandr Kubrakov.

«Dans ce cas, le marché agricole gagne plus, reçoit une marge différente, peut être compétitif et investir». De même, le ministre explique que l’industrie métallurgique peut augmenter sa capacité de production sur le volume actuel de 20 à 30%, fournissant des milliards de dollars de revenus en devises étrangères et 1,6 milliard de dollars de revenus supplémentaires chaque mois.

Actuellement, un corridor temporaire pour les navires civils établi par la marine des forces armées ukrainiennes a permis à 10 navires contenant des produits agricoles et métallurgiques de quitter les ports de la mer Noire.

En plus de négocier avec des partenaires pour réduire le coût de l’assurance pour les propriétaires de cargaisons en Ukraine, les autorités travaillent avec des alliés pour renforcer les capacités de défense aérienne dans les régions du sud afin de protéger les infrastructures portuaires contre les attaques russes.

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