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L’Ukraine suppose que le corridor du grain cessera le 18 mai, elle prépare donc le plan B. 

Big grain terminal at seaport.

Les négociations concernant la prolongation de l’accord sont arrivées dans une impasse et aucune réunion supplémentaire n’est prévue, selon un représentant du ministère des Affaires étrangères de l’Ukraine.

Selon Andriy Klymenko, chef du groupe de surveillance de l’Institut d’études stratégiques de la mer Noire, au 15 mai, un seul navire d’initiative céréalière était laissé dans les ports d’Odessa et de Chornomorsk.

Pour cette raison, un membre de la commission agraire, Serhiy Labaziuk, a rapporté que le parlement se préparait à une éventuelle crise agraire et a enregistré le projet de loi pertinent. Il a précisé que l’utilisation de plusieurs points de contrôle routiers et ferroviaires est le principal plan d’urgence. Mais pour cela, il est nécessaire de se consolider avec des partenaires internationaux. Cela permettra de lancer des corridors d’exportation que l’ennemi ne peut pas bloquer comme il le fait actuellement avec les routes maritimes.

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