En raison de l’augmentation des coûts de fret et de la menace d’attaques russes contre l’infrastructure portuaire du Danube, le marché ukrainien des exportations d’orge se déplace vers la logistique routière et ferroviaire, ont rapporté les participants au marché agricole.
«Même les agriculteurs des régions centrales ont commencé à s’intéresser aux livraisons de camions d’orge en Roumanie – la logistique est moins chère», ont noté les analystes.
Pendant ce temps, le ministre lituanien des Transports, Marius Skuodis, a déclaré que le transport de céréales depuis l’Ukraine via le port de Lituanie nécessite une aide économique de l’UE.
«Si la question économique est résolue, alors il y a déjà des décisions politiques concernant les procédures visant à réduire le temps de transport. L’aide de l’UE a été allouée au transport à travers la Moldavie», a déclaré le ministre.
Il est convaincu que l’aide financière dans cette affaire sera faible par rapport au soutien que la Lituanie apporte à l’Ukraine. Skuodis a rappelé que le grain en provenance d’Ukraine n’a pas été transporté à travers la Lituanie récemment en raison de coûts logistiques élevés.