Avant que des navires vides puissent entrer et prendre des cargaisons en provenance d’Ukraine, des accords clés doivent encore être élaborés, rapporte Reuters. Neil Roberts, un représentant du marché londonien de l’assurance maritime, a également évoqué les procédures applicables aux navires qui passeront par le corridor céréalier. Selon lui, les procédures opérationnelles standard pour les navires doivent encore être développées, et il y a des problèmes non résolus avec l’équipage. Le navire Razoni, battant pavillon sierra-léonais et transportant des céréales, a quitté lundi le port ukrainien d’ Odessa pour le Liban dans le cadre d’un accord de passage sécurisé. « Cela reste un exemple de progrès réguliers mais prudents », a commenté M. Roberts à propos de cette nouvelle.