L’UZ a ouvert un autre poste frontalier, Berezyne-Basarabyaska, a annoncé l’un des cadres supérieurs de la compagnie ferroviaire d’État, Valery Tkachev.
À partir de ce point, les compagnies maritimes peuvent transporter des marchandises d’exportation/de transit en direction des ports de Reni, Galati et Giurgiulesti sur une route beaucoup plus courte. C’est une alternative aux routes de transit utilisant les postes frontaliers moldaves, Sokyryani-Oknytsia et Mohyliv-Podilskyi-Velchynets.
La nouvelle voie permettra une augmentation du volume du transport de marchandises en direction des ports du Danube, une augmentation de 4 à 10 millions de tonnes par an, et raccourcira la durée de leur livraison de quatre à six jours.
Par conséquent, le coût total du transport des marchandises d’exportation sera réduit de 10 à 35 $ la tonne, en fonction de la cargaison et de l’itinéraire. Le prix du transport du carburant et des produits pétroliers importés vers l’Ukraine diminuera également de 18 à 44 $ la tonne.