la ville frontalière de la région de Lviv en Ukraine avec la Pologne. D’ici la fin de cette année, ce «port sec» permettra aux expéditeurs de faire basculer les conteneurs entre les trains sur les voies à écartement soviétique et les trains sur les voies à écartement de l’UE. Faisant référence à la croissance du trafic ferroviaire de fret en provenance de Chine, le directeur général de Lemtrans, Vladimir Mezentsev, a déclaré à Interfax-Ukraine: «Un tel projet peut donner une impulsion au développement de l’ensemble de l’industrie du transport ferroviaire de marchandises en Ukraine.»