Le gouvernement souhaite attirer des investisseurs privés pour moderniser les ports, mais en échange d’investissements, le gouvernement propose un mécanisme de compensation sous forme de redevances portuaires. Dans le même temps, le montant de l’indemnisation des investissements ne doit pas dépasser le montant payé par l’investisseur. En raison de la guerre, l’Ukraine a du mal à trouver des financements pour l’industrie maritime.
Même avant la guerre, l’Administration ukrainienne des ports maritimes (USPA) cherchait à financer des projets de réparation de plus de 48 jetées pour un montant de 12 milliards d’UAH sur quatre ans. L’USPA a conclu des contrats pour plusieurs projets de construction, mais n’a pas pu tous les mettre en œuvre en raison d’un financement insuffisant. Cependant, l’USPA doit bien entretenir les infrastructures portuaires, notamment le quai.
Au bilan de l’entreprise au 24 février 2022, il y avait 265 postes d’amarrage situés dans 13 ports maritimes d’Ukraine, dont 20 sont impropres à un fonctionnement normal; 37 nécessitent d’importants investissements en capital; plus de 50 d’entre eux ont besoin d’être restaurés par une révision ou une reconstruction.