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L’autorité portuaire prévoit d’investir tous les revenus du port dans les infrastructures et de les restaurer au moins aux niveaux d’avant-guerre; plus de 222 millions de dollars seront nécessaires.

Ukraine has established temporary corridors for merchant ships from the ports of Odesa.

Lots of cranes in seaport of Odessa at sunset, Ukraine

Le chef de l’Administration des ports maritimes d’Ukraine (AMPU), Yuriy Lytvyn, affirme que les ports travailleront 24 heures sur 24 pour restaurer les infrastructures. Selon lui, l’AMPU s’est fixé comme tâche prioritaire au cours des deux prochaines années de restaurer l’infrastructure portuaire au moins au niveau d’avant-guerre, pour lequel l’institution a besoin de 9 à 9,5 milliards de UAH (222 millions de dollars).

Lytvyn a également déclaré que l’Ukraine finalisait les négociations sur la reprise du service de ferry depuis l’Azerbaïdjan. Cela permettrait le transport de Bakou vers l’Ukraine et le transit par tous les pays traversés par les navires.

Dans le même temps, Lytvyn a souligné que le fonctionnement de la ligne de ferry dépendrait du marché, notamment du rendement des cultures, des performances du secteur agricole, de la nomenclature des marchandises destinées à l’exportation et à l’importation et du fonctionnement de l’économie en général.

 

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