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En raison du mauvais état des voies, les trains d’élite «à grande vitesse» d’Ukrzaliznytsia roulent à 100 km/h, soit 65% de leur capacité nominale,

a déclaré à Interfax-Ukraine Alexander Kamyshin, le nouveau PDG par intérim du chemin de fer national. Malgré ces limitations, Kamychine prévoit d’étendre le service à davantage de capitales régionales, en commençant par Tcherkassy l’année prochaine. Il déclare : Notre tâche aujourd’hui est de fournir un service interurbain aux centres régionaux qui ne sont pas encore couverts par la communication ferroviaire à grande vitesse. » A titre de comparaison, les trains de marchandises de l’UZ font en moyenne 35 km/h.

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