En cédant la gare centrale de Kiev à des opérateurs privés via un accord de concession, la gare pourrait attirer 100 millions de dollars d’investissements, a déclaré Vladyslav Krikliy dans une interview accordée au Kyiv Post

avant de démissionner la semaine dernière de son poste de ministre de l’Infrastructure. En regardant les stations candidates aux concessions – Kiev, Kharkiv, Dnipro, Mykolaïv, Vinnytsia, Khmelnitsky et Chop – Krikliy a déclaré que son modèle de redressement était la nouvelle gare principale de Vienne. Avec un centre commercial de 20 000 mètres carrés sous les voies ferrées, Wien Hauptbahnhof attire certains jours plus de gens pour faire du shopping et dîner que pour voyager.