Dans une interview accordée au FT, le haut représentant de l’UE pour la politique étrangère, Josep Borrell, a appelé ces fournitures à contourner les sanctions, et les États membres de l’UE devraient prendre des mesures.
L’année dernière, l’Inde est devenue le plus grand acheteur de pétrole russe, que les pays occidentaux ont refusé d’acheter en raison de sanctions contre la Russie. L’accès au pétrole russe bon marché a augmenté la production et les bénéfices des raffineries indiennes, ce qui leur a permis d’exporter des produits pétroliers vers l’UE et de conquérir une grande part de marché.
Avant l’invasion de l’Ukraine par la Russie, l’Inde exportait en moyenne 154 000 barils par jour de diesel et de carburéacteur vers l’UE, mais ce chiffre est passé à 200 000 barils après que l’UE a interdit l’importation de produits pétroliers russes.
«Par conséquent, les autorités nationales doivent mettre en œuvre tous les mécanismes nécessaires pour arrêter le flux de pétrole russe», a déclaré Borrell. Pour ce faire, l’UE peut cibler les acheteurs de carburant raffiné indien, susceptible d’être dérivé du pétrole russe.