Bien que la saison d’expédition sur le Dnipro de l’année dernière ait duré six semaines de plus que d’habitude, le fret a baissé de 5% en glissement annuel

vendredi, mars 5, 2021
Bien que la saison d’expédition sur le Dnipro de l’année dernière ait duré six semaines de plus que d’habitude, le fret a baissé de 5% en glissement annuel

Bien que la saison d’expédition sur le Dnipro de l’année dernière ait duré six semaines de plus que d’habitude, le fret a baissé de 5% en glissement annuel, à 11 millions de tonnes. «Les résultats du transport de marchandises ont été influencés par la réduction du transport du grain sur les rivières navigables», déclare Dmitry Kozachenko, directeur exécutif de l’Association des fleuves d’Ukraine. Les volumes sur la portion ukrainienne du Danube ont baissé de 28%, à 4 millions de tonnes. Sur le Bug du Sud, les volumes sont en baisse de 37,5%, à 500 000 tonnes. Les principaux produits transportés le long des trois plus grands fleuves navigables d’Ukraine sont: les céréales, le charbon, les produits métalliques et le minerai, et les matériaux de construction tels que le sable, le ciment et le gravier.

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