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Au cours de la décennie qui s’est écoulée depuis que le premier train de conteneurs a voyagé de la Chine vers l’Europe

, le flux annuel est passé de 17 trains en 2011 à 10 000 l’année dernière, rapporte World Railways, un site d’information basé à Moscou. Avec presque tous les trains traversant la Russie, les trains roulent désormais à partir de 60 villes chinoises vers l’Europe. En janvier 2021, 1165 trains de marchandises ont voyagé de la Chine vers l’Europe, soit un bond de 66% en glissement annuel. Au cours des neuf mois écoulés depuis le début du service ferroviaire dédié entre la Chine et l’Ukraine, 28 trains sont arrivés à Kiev.

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