Selon le vice-premier ministre pour la reconstruction Oleksandr Kubrakov, après la libération de l’île de Zmiinyi et l’ouverture de l’embouchure de Bystre, il est devenu possible d’augmenter la capacité de débit de la grappe des ports du Danube de 200%, jusqu’à neuf navires par jour.
«La valeur ajoutée supplémentaire pour l’État était d’environ 10 millions de tonnes supplémentaires de fret par an. De plus, après l’ouverture de la bouche de Bystre, le taux de fret a diminué de 30%», a expliqué Kubrakov.
De plus, en mars 2023, l’Ukraine a aligné la section ukrainienne du Danube sur les caractéristiques opérationnelles historiques et a effectué le dragage près des postes d’amarrage du port, ce qui a permis de recevoir encore plus de navires et de cargaisons. En conséquence, les ports du Danube ont atteint un nombre record de 12 navires et 90 000 tonnes de fret par jour.
«Cela ajoute en outre des dizaines de millions de dollars à l’économie de l’État chaque mois», a souligné le ministre.