Il écrit : « Il y a encore de fortes chances que la version finale de la résolution (le cas échéant) implique une révision à la baisse des tarifs en raison de la pression attendue et des pressions exercées par les principaux clients ferroviaires (sociétés de minerai de fer et de charbon, négociants en céréales). Cependant, toute augmentation des taux de fret sera bénéfique pour les chemins de fer ukrainiens. »