según el director ejecutivo de UZ, Ivan Yuryk. En un primer paso, UZ está gastando $ 200,000 este verano para estudiar la restauración de 20 km de vía de ancho europeo que fue abandonada en la década de 1990. Trazada originalmente durante el Imperio Austro-Húngaro, la línea va de Uzhhorod a Chop. Chop ya tiene vías de doble ancho hacia Hungría y Eslovaquia. En la estación central de Uzhhorod, los viajeros con destino a la UE pasarán por la aduana ucraniana mientras cambian de tren. Yuryk predice: «Uzhhorod se convertirá en un centro ferroviario para cambiar los trenes que circulan en el Eurorail».