escribe Adomas Audickas, miembro de la junta de supervisión del ferrocarril, en un ensayo del Atlantic Council: «Cómo reformar los ferrocarriles de Ucrania». Si bien el ferrocarril ha perdido el 75% de su carga trans debido a las medidas rusas, las tarifas internas socavan las finanzas de UZ. Escribe: “Los transportistas de granos pagan aranceles un 40% más altos que los transportistas de mineral de hierro. La reforma de las prácticas de fijación de tarifas debe ser una prioridad «.