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UZ corre el riesgo de perder hasta el 25% de su transporte de carga tras abrir el mercado a operadores privados,

Cargo train platform with freight train container at depot in port

señaló el vicepresidente de la Comisión de Transportes del Parlamento. El acuerdo de asociación con la UE obliga a nuestro país a reformar el sector del transporte, en particular el ferroviario. Uno de los elementos de esta reforma es el proyecto de ley «Sobre el transporte ferroviario», que adaptará la legislación vigente a los estándares de la UE.

«De acuerdo con los requisitos de la integración europea, Ucrania debe completar la separación financiera y organizativa de los Ferrocarriles de Ucrania (UZ) en operadores de infraestructura, transportistas de mercancías y transportistas de pasajeros. Esto atraerá a los operadores privados, lo que aumentará la eficiencia y la competitividad del sector», señaló el vicepresidente.

 

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