La apertura del corredor marítimo temporal en agosto del año pasado tuvo un enorme impacto positivo en las exportaciones de todo tipo de bienes y en toda la economía del país. En total, 736 barcos, que transportaron casi 23 millones de toneladas de carga de exportación, abandonaron los puertos de Odesa durante los primeros seis meses de funcionamiento del corredor. Sin embargo, la modernización de los puertos y la infraestructura que los acompaña con un componente de seguridad adecuado permitirá un aumento de los volúmenes de al menos un 25%.
A finales de enero, un barco asegurado contra riesgos militares atravesó el corredor marítimo gracias al seguro UNITY, creado por el gobierno ucraniano y un grupo de compañías de seguros lideradas por Ascot. El coste del seguro fue del 0,75% del valor del buque. La normalización del mercado de seguros en el comercio es una piedra angular de la recuperación de las exportaciones de productos con valor añadido.
En 2024, el Ministerio de Economía espera que la obra del corredor incremente las exportaciones en al menos 3.300 millones de dólares y 1,23 puntos porcentuales de crecimiento adicional del PIB. Se prevé que en 2024 el suministro mensual medio de mercancías a través del corredor marítimo ascenderá a unos siete millones de toneladas.