Según el BERD, el coste total del proyecto será de 71 millones de euros, de los cuales 28 millones de euros son una contribución de la empresa estatal moldava, Zaliznytsia Moldova, 23 millones de euros son un préstamo del BERD y otros 20 millones de euros son una contribución de la UE conceder. El acuerdo sobre el proyecto entre el BERD y la UE ya ha sido firmado.
Está previsto reparar primero el tramo de vía férrea en el norte de Moldavia desde Velcinets hasta Ungen y luego en el sur desde Chisinau hasta Cainar.
Según las previsiones, después de la reparación aumentará la capacidad de carga de los tramos ferroviarios y la velocidad de los vagones. Esto facilitará el acceso de mercancías ucranianas a los puertos rumanos de Constanta y Galati, el puerto ucraniano de Reni y el puerto moldavo de Giurgiulesti.