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Más consecuencias del desastre de Kakhovka HPP: el envío y las exportaciones en el río Dnipro se detendrán.

More consequences from the Kakhovka HPP disaster: shipping and exports on the Dnipro River will stop.

Falling prices had an even greater impact on the reduction of Ukrainian exports than the border blockade.

Alrededor de 50 embarcaciones civiles del embalse de Kakhovka serán reubicadas en Zaporizhzhia para que no encallen, dijo el jefe de la Administración de Transporte Marítimo, Yevhen Ignatenko. El río Dnipro seguirá siendo navegable por encima de la central hidroeléctrica de Dnipro (región de Zaporizhzhia), pero no por mucho tiempo, aclaró.

El Dnipro es la principal arteria de navegación fluvial de Ucrania, y la esclusa de Kakhovka fue la última en el río y proporcionó el paso para que todos los barcos llegaran al mar. Una vía para las exportaciones ucranianas se ha cerrado a Ucrania debido al bloqueo ruso del Mar Negro, pero ahora Ucrania también enfrenta problemas aguas arriba. El nivel del agua en el embalse de Kakhovka está cayendo 10 cm cada hora.

“El nivel permitido en la bahía inferior de la esclusa de Zaporizhzhia es de 14 metros. Si el nivel cae por debajo de esta marca, no podemos realizar el lavado en Zaporizhzhya“, dijo Ignatenko.

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