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Lunes 1 de Febrero

Ze se une a Biden en Motor Sich, los agentes de SBU disuelven la 'reunión de accionistas' de China ... El primer IKEA de Ucrania abre hoy en Kiev ... Epicentro, Foxtrot informa un fuerte crecimiento minorista ... Sheraton planea abrir en Kiev para fin de año ... Kiev se mueve para alargar la pista de Sikorsky
James Brooke
por James Brooke
UBN Morning News es reportado y escrito por James Brooke, ex corresponsal extranjero de New York Times y jefe de la oficina de Bloomberg en Moscú

Los agentes de Seguridad del Estado disolvieron ayer una «reunión de accionistas» en Zaporiyia de inversores chinos y ucranianos que reclamaron la propiedad de Motor Sich, el gigante de los helicópteros y motores a reacción. El viernes, el presidente Zelenskiy se inclinó decisivamente del lado de Estados Unidos, imponiendo sanciones de 3 años a cuatro empresas chinas cercanas al gobierno de Beijing y a Wang Jing, director de Skyrizon Aircraft Holdings, la principal empresa inversora china.

Dos semanas antes, Wilbur Ross, entonces secretario de Comercio de Estados Unidos, agregó a Skyrizon a una lista de empresas clasificadas como usuarios finales militares prohibidos, diciendo que sus actividades amenazan la seguridad nacional de Estados Unidos. Ross dijo: «Skyrizon, una empresa estatal china, y su impulso para adquirir e indigenizar tecnologías militares extranjeras representan una amenaza significativa para la seguridad nacional y los intereses de la política exterior de Estados Unidos».

Antes de enviar agentes para derribar las puertas de la reunión, la agencia de Seguridad del Estado de Ucrania, o SBU, advirtió el domingo que «está documentando los hechos de preparación para la destrucción de las instalaciones de producción de la empresa». Durante tres años, la SBU ha tratado de bloquear la adquisición de Motor Sich, y señaló que China tiene un contrato de producción de helicópteros militares con Rusia, un país que está librando una guerra indirecta contra Ucrania.

    Las «acciones de Ucrania son un robo bárbaro y una grave violación de los derechos e intereses legales de las empresas chinas que operan en el extranjero, una falta de respeto sin precedentes por los principios y reglas del comercio internacional», advirtió Skyrizon enojado en un comunicado de prensa el sábado. «Las sanciones contra la empresa son acciones erróneas y estúpidas que solo pueden ahuyentar a los posibles inversores de todo el mundo de Ucrania y, finalmente, llevar a la ya agonizante industria de la aviación de Ucrania a una situación desesperada».

    Skyrizon prometió continuar con su demanda de $ 3.5 mil millones contra Ucrania. China se convirtió el año pasado en el gran socio comercial de Ucrania. El comercio doble de Ucrania con China hasta octubre fue de $ 12 mil millones. Por el contrario, el comercio de Ucrania con Rusia y Alemania fue de $ 6 mil millones. Después de que Washington actuó contra Skyrizon, el Ministerio de Comercio de China dijo que Estados Unidos estaba usando «todo tipo de excusas» para reprimir a las empresas chinas en el extranjero.

    El socio ucraniano de Skyrizon, DCH Group de Oleksandr Yaroslavsky, fue más cauteloso y dijo ayer que las «firmas de abogados líderes» habían concluido que «los inversores chinos son compradores de buena fe y propietarios legales de las acciones adquiridas en PJSC Motor Sich». Sin embargo, el grupo de Kharkiv concluyó: «Todas las acciones adicionales de DCH se llevarán a cabo teniendo en cuenta nuestro interés en el desarrollo de la industria aeronáutica ucraniana y exclusivamente en el campo legal».

    Empresas de varios países de la OTAN, incluida Turquía, han considerado comprar partes de Motor Sich, un conglomerado que empleaba a 21.000 trabajadores hace una década. Cuando estalló la guerra entre Ucrania y Rusia en 2014, Motor Sich perdió a su mayor cliente y ha estado luchando desde entonces. El ministro de Relaciones Exteriores, Dmytro Kuleba, dijo el viernes: «No veo ninguna conexión entre la situación con Motor Sich y el clima general de inversión en el país».

    IKEA abre hoy su primera tienda física en Ucrania, en el Blockbuster Mall de Kyiv, anuncia la compañía en Instagram. La tienda será la primera en el nuevo «formato de ciudad» del sureste de Europa: 5.000 metros cuadrados, en lugar de los habituales 30.000 metros cuadrados. El minorista de muebles sueco ha intentado entrar en Ucrania durante los últimos 15 años. Primero fue bloqueado por corrupción y luego por demoras en la construcción en Ocean Mall. En mayo pasado, IKEA abrió una tienda en Internet y se sintió abrumado de inmediato. Desde que abrió puntos de distribución en tres centros comerciales de Kyiv: Auchan Rive Gauche, Metro Cash & Carry y Lavina Mall.

    La marca francesa de ropa deportiva Decathlon abre esta primavera su tercera tienda en dos años en Kiev. Con la nueva tienda, Decathlon tendrá 8.500 metros cuadrados de espacio comercial en Kyiv, en Prospekt Mall, Lavina Mall y Retail Park.

    El lunes pasado, el primer día después del cierre de enero, alrededor de 300.000 compradores visitaron los centros comerciales Epicenter en Ucrania, un aumento del 50% interanual, informa el servicio de prensa Epicenter K. Los más vendidos fueron los productos químicos para el hogar y los productos para el cuidado personal, con un aumento del 170%. «El aumento en el comercio en los primeros días es bastante esperado, porque durante las tres semanas de cierre recibimos constantemente comentarios insatisfechos de clientes que no pudieron comprar los productos necesarios», dijo Vladimir Goncharov, subdirector general de Epicenter K, Ucrania. minorista más grande.

    A pesar del duro bloqueo de primavera, Foxtrot logró un crecimiento del 20% en las ventas de sus productos electrónicos minoristas el año pasado, informa el CEO de Foxtrot, Alexey Zozulya. Las ventas en línea crecieron fuertemente, con 9 millones de personas visitando Foxtrot.ua. La mitad de los compradores en línea aprovechó el nuevo servicio de «recogida automática» en las tiendas Foxtrot. Las ventas a través de todos los canales registraron este crecimiento: smartphones + 14%; Televisores + 28%; equipo informático + 67%; y portátiles + 80%.

    Marriott International espera abrir su primer Sheraton en Ucrania, en el complejo Olympiysky de Kiev, a fines de este año, según un comunicado de prensa. Retrasado durante una década, el proyecto del hotel recibió un nuevo impulso el otoño pasado cuando la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional de EE. UU. Aprobó un préstamo de 27 millones de dólares para completar el hotel. El hotel de 14 pisos tendrá 196 habitaciones y estacionamiento subterráneo para 144 autos. El edificio se encuentra en Velyka Vaslkyivska 55, entre el estadio deportivo y el metro Olimpiyska en la línea azul. Un kilómetro al norte se encuentra el otro hotel de Marriott en Ucrania, Aloft Kyiv, en Esplanadna 17.

    El Ayuntamiento de Kiev ha tomado una decisión preliminar para ampliar la única pista del aeropuerto de Sikorsky en un 22%, a 2.810 metros. Esto permitiría que aviones más grandes, como Airbus A321, aterrizaran en el aeropuerto de la orilla derecha de Kiev, conocido históricamente como Zhuliany. Potencialmente, esto significaría que llegarían vuelos desde lugares tan lejanos como Bangkok.

    Donbas, controlado por Rusia, prácticamente se ha cerrado al Donbas controlado por Ucrania, según cifras citadas por el Kyiv Post. De 250,000 cruces semanales en enero de 2020, el número de cruces semanales cayó a menos de 1,000 el mes pasado. Los cierres que comenzaron en marzo pasado para contener el coronavirus se han vuelto permanentes. De siete puntos de cruce, cinco están cerrados y dos, uno para Donetsk y otro para Lugansk, trabajan en horarios reducidos, solo permitiendo el cruce de personas con ‘permisos especiales’. “Los bares están abiertos, los clubes están abiertos, la frontera con Rusia está abierta, lo único que está cerrado son los puntos de cruce hacia Ucrania ”, dice Darya, una joven madre, al reportero del Post Oleksiy Sorokin. «Todo el mundo sabe que (los militantes) solo están ganando dinero».

    Nota del editor: ha descendido un telón de acero a lo largo de la línea de 420 km que separa el Donbas, controlado por Ucrania y el Donbas controlado por Rusia. Como informa el Kyiv Post, los cruces se han desplomado a menos del 1% de hace un año. El Caballo de Troya fue la cuarentena del coronavirus. Esto evolucionó silenciosamente a controles severos, luego «permisos especiales» ¡Presto! 2 millones de personas están encerradas en el lado equivocado de la cerca. No debería ser una gran sorpresa. La mitad de la población del Donbás controlado por Rusia ya se había ido, una migración que los políticos prorrusos recién ascendentes de Ucrania prefieren ignorar. Le tomó a Alemania Oriental 15 años de drenaje de población antes de que comenzara a construir su «Muralla de Protección Antifascista»: el Muro de Berlín. El precio de ese retraso probablemente no pasó desapercibido para un oficial de la KGB que sirvió en Alemania Oriental de 1985 a 1990: Vladimir Putin. Para el resto de nosotros, si duermes durante la historia de la segunda mitad del siglo XX, duermes, pierdes. Saludos cordiales Jim Brooke

    Traducción realizada por Spanglish Academy.