, informó el ferrocarril la semana pasada . El tráfico de pasajeros ascendió a 4,5 millones, sólo el 63% del nivel del primer trimestre del año pasado. Las tarifas de carga, especialmente para el hierro, se mantienen por debajo de las tarifas comparativas en Polonia. Y, aunque UZ pertenece al estado, pagó alrededor de $ 208 millones en impuestos y tarifas territoriales en el primer trimestre. Antes de la pandemia, UZ registró $ 109 en ganancias netas. El colapso en el tráfico de pasajeros llevó al ferrocarril a una pérdida neta de 435 millones de dólares el año pasado. La compañía espera ganar dinero a finales de este año.