El 29 de enero decenas de barcos cargaban en los puertos de Odesa. Los productos agrícolas son los que más se exportan y la metalurgia representa una parte importante. Nueve buques se encontraban en el puerto de Odesa, otros 17 en Chornomorsk y cinco en Pivdennyy. Además, otros 10 barcos estaban en camino de salir de los puertos.
Cerca del canal Sulina se ha formado una cola de graneleros que deben entrar en los puertos del Danubio. En Izmail, Ust-Dunaisk y Kilia hay más de 30 barcos que transportan productos agrícolas y metálicos. La mayoría de ellos se trasladarán a puertos europeos del Danubio.
The Economist escribe que restablecer las operaciones en los puertos de aguas profundas del Mar Negro añade miles de millones de dólares en ganancias de exportación. Las exportaciones intensivas ayudarán a fortalecer el tipo de cambio e incluso afectarán el crecimiento del PIB.
Según Oleksiy Sobolev, Viceministro de Economía de Ucrania, el desbloqueo de las rutas marítimas debería añadir al menos 3.300 millones de dólares a las cifras de exportación, o el 1,2% del PIB de Ucrania a la economía.