La navegación en las secciones media y baja del Danubio se cerró el 25 de julio debido a una fuerte caída en el nivel del agua. Como resultado, los buques de Ucrania Danube Shipping (UDP) deben trabajar con una carga reducida, anunció el gerente general de UDP, Dmytro Moskalenko. Entonces, mientras que la semana pasada los barcos se cargaron con un calado de 2,1 metros, ahora el calado permitido en dirección al puerto rumano de Constanta es de solo 1,8 metros. Debido a esto, la carga de barcos disminuyó en un tercio en promedio, de 1.600-1.500 toneladas a 1.000 toneladas. Moskalenko señaló que la profundidad del agua en el Danubio suele alcanzar su punto más bajo entre septiembre y octubre. Sin embargo, este año el nivel del agua ya ha descendido de forma crítica debido a la falta de precipitaciones en la cuenca del Danubio y sus principales afluentes debido al calor anormal en Europa. Si bien los puertos de la gran Odesa están cerrados, la región del Danubio sigue siendo la única puerta de entrada para el transporte de cereales a Europa.
La exportación de cereales desde los puertos del río Danubio se ha vuelto difícil debido a la poca profundidad de las aguas.
Export from Danube River ports has become difficult.