, un aumento del 40% sobre el nivel de carga del río en 2019. En un primer paso, la agencia matriz, el Ministerio de Infraestructura, ha respaldado el plan de Danube Shipping de construir 16 remolcadores y 31 barcazas para su uso en el Dnipro. El Ministerio también se compromete a transferir a la empresa sus puertos y terminales fluviales. Ahora, Danube Shipping inicia conversaciones con el BERD y otras instituciones financieras internacionales para obtener financiación a bajo interés. Al reemplazar los camiones en las carreteras, los bonos y préstamos de transporte fluvial a menudo se consideran «ecológicos».