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La compañía naviera del Danubio transportará el grano de una de las mayores explotaciones agrícolas de Ucrania a Constanta, Rumania.

After the release of Zmiinyi Island, the Danube ports have provided Ukraine with an additional $1.5B in income.

Yellow bulk carrier standing at the old shipyard in the dock

El holding agrario Nibulon anunció el inicio de una colaboración con la compañía ucraniana Danube Shipping (UDP). Los términos del contrato prevén el uso de una caravana de la flota del UDP para transportar el grano ucraniano desde Izmail al puerto rumano de Constanta.

Actualmente, la sucursal de Bessarabska, situada en Izmail, está cargando las primeras barcazas con cereales de los agricultores ucranianos, que pronto emprenderán el primer viaje a Constanta en la flota autopropulsada.

Nibulon señala que con la apertura de los puertos de la Gran Odesa, el costo de entrega en la ruta Izmail-Constanta es en promedio más caro entre 8 y 10 dólares por tonelada. Al mismo tiempo, en una situación en la que Mykolaiv ha sido eliminado como mercado competitivo de transbordo de cereales, no vale la pena depender exclusivamente de las exportaciones que pasan por los puertos de la Gran Odesa, porque la situación en el Mar Negro puede cambiar drásticamente.

 

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