Según informó el ministro de Desarrollo Comunitario y Territorial, Oleksiy Kuleba, desde principios de año, la compañía ferroviaria ucraniana (UZ) transportó 148 millones de toneladas de carga, el mayor volumen desde que comenzó la guerra. Durante todo el año pasado, la empresa transportó volúmenes estables. En 2022, esta cifra alcanzó los 151 millones de toneladas y en 2021, los 314 millones de toneladas. Hay planes para ampliar las redes logísticas con Rumanía y Polonia.
Sin embargo, el director de UZ, Oleksandr Pertsovsky, señaló: «Ya estamos registrando una tendencia hacia la disminución de los volúmenes de transporte de carga: las previsiones para este año son de aproximadamente 174 millones de toneladas de carga y el año que viene, 165 millones de toneladas. Una de las principales razones es la disminución de los volúmenes de transporte de cereales».
Agregó que se están desarrollando hostilidades activas en regiones importantes para la industria minera y las huelgas en el sector energético afectan los procesos de producción metalúrgica. Pertsovsky agregó que si la empresa no indexa las tarifas de transporte, UZ puede seguir siendo no rentable en 2025.