Después de la invasión rusa a gran escala, la flota gris ha representado por primera vez más de la mitad de las exportaciones de petróleo de Rusia. La flota gris ayudó a Moscú a sobrevivir al impacto de las sanciones occidentales. Si bien el embargo de la UE ha cortado efectivamente gran parte del suministro del bloque, los funcionarios occidentales han admitido que 12 meses después, muy poco petróleo ruso que llega a nuevos compradores se vende por debajo de los 60 dólares el barril.
«En el primer trimestre, la restricción funcionó bien. En el segundo, Rusia comenzó a buscar formas de eludirla, en el tercero, la restricción comenzó a perder su efectividad y en el cuarto trimestre se volvió ineficaz», señalan los analistas.
Las violaciones generalizadas del precio máximo fueron posibles debido a las debilidades del sistema de aplicación de la ley, así como al éxito de la Federación de Rusia en la creación de una flota gris para transportar petróleo fuera del alcance del G7. Aunque el flujo de petróleo ruso a la UE se ha reducido al mínimo, diariamente se envían millones de barriles desde los puertos occidentales de Rusia en los mares Báltico y Negro a India, China y Turquía.