escribe Sergii Leshchenko, otro miembro de la junta de UZ, en el Kyiv Post. Una vez que un tren de carga UZ que transporta hierro cruza a Polonia o Eslovaquia, «la tarifa para el transporte de mineral aumenta», escribe. “En Polonia, aumenta 2,5 veces. En Eslovaquia, más de cuatro veces «. Al culpar a las compañías de metal de Rinat Akhmetov por presionar por tarifas bajas, escribe que UZ pierde $ 288 millones al año «debido a tarifas injustamente bajas para el transporte de mineral de hierro».